这场改革远没有结束，既需要正确的发展方向，更需要合适的发展节奏。

此次大会的召开，标志着黄河几字弯—中原氢能产业正加速从工业示范应用迈向规模化协同发展新阶段

作为2026北外滩国际航运论坛成果展示之一，上海国际航运绿色燃料交易平台正式发布上线。

作为氢能综合应用试点的五大城市群之一，京津冀城市群示范期四年，将推广燃料电池汽车不少于1.2万辆，实现加氢站保有量超过100座。

这些具备产业资源、技术根基与场景导向的新公司正在不断刷新氢能产业新的方向

九月以来，协氢新能源动作频频，扩大产业布局，进军商业航天和超算领域。

交通运输部 工业和信息化部 国家能源局关于印发《内河新能源船舶推广应用行动方案（2026—2030年）》

截至目前，全国已建成及规划在建的输氢管道总里程已突破1.3万公里。

经过长时间的低价竞争，国内各大制氢厂商正在努力寻求更广阔的出路。

暴露出欧盟统一氢能转型政策在各国落地推进严重不均衡的现状。

大湾区氢能综合应用试点城市群由粤、闽、鄂、湘、琼五省 11 市组建，试点周期 4 年。

国家能源局综合司关于下达2026年能源领域行业标准制修订计划及外文版翻译计划的通知。

大湾区氢能综合应用试点城市群工作部署会在广州举行。

公开信息显示，作为全球首个实现商业运营级绿氨出海的中国企业，远景正在内蒙古赤峰打造全球最大的152万吨绿色氢氨项目。

《关于支持氢能场景建设的若干措施（公开征求意见稿）》

也就是说，中国蓝田总公司与农业部已毫无关系。

《意见稿》对碱性电解槽整槽及零部件的工艺、性能、绿色制造等提出了要求。

不仅是氢燃料电池汽车，在工业领域，氢能应用也在加速落地。

大兴：加快发展新质生产力，打造首都南部新的增长极。

从政策解读到技术展望，从成果分享到合作签约，本次大会的每一场交流都闪耀着智慧的光芒，每一个观点都凝聚着对行业未来的深刻洞察。

广州市发改委发布关于公示广州市燃料电池汽车示范城市群第四年度推广应用省级补贴安排计划（第一批）的公告

两部门关于印发《电子信息制造业发展“十五五”规划》的通知。

中国能建2026年度制氢设备集中采购项目招标公告发布。

“中标不易、守单更难”，这种分化格局，正是当前氢能产业最真实的写照。

袁旭已任中国华能集团副总经理、党组成员

经过一番野蛮生长，国内氢氨醇项目开始加速出海，试图拿下国际订单，以此赚取更多项目收益。

他在文中判断，绿色氢基能源“能实现对化石燃料的大规模深度替代”。

南宁市横州生态环境局联合多部门开展打击伪新能源加注站专项执法行动。

消防部门明确表示，现场火情可控，未出现蔓延扩大情况，无爆炸风险

2015年成立的凯豪达氢能源，是深圳氢能产业早期为数不多的设备玩家之一。

共同研讨氢能产业从“ 示范” 迈向“ 试点” 的新思路新举措。

赤峰—锦州氢能输送管道社会稳定性分析与评估项目公开询比公告。

亿华通发布公告，公布与佛山飞驰汽车互诉案最新进展。

这条线路里程长、载重高、工况复杂，长久以来都是传统燃油物流低碳转型升级的重点场景。

项目因现有投资人退出，技术方退出，其它技术方也相继退出

「这一轮中报告诉我们：氢能不是没未来，是2026年还没到靠氢能赚钱的年份」

杨永铸　任省发展和改革委员会副主任，省能源局局长。

长春等重点地市要发挥比较优势，因地制宜推进试点任务，更好发挥挑大梁、作表率作用。

标志我国氢能产业从交通单点示范迈入交通与工业协同的全链条规模化发展新阶段。

概念的火热只是一时，拥有商业化落地的转化能力才是硬实力。

江苏国富氢能技术装备股份有限公司（02582.HK）发布盈利警告公告。

建设创新要素富集、策源能力突出、产业生态共生的氢能产业高地，结合我市实际，特制定本政策。

目前正接受晋中市纪委监委纪律审查和监察调查。

同意京津冀、大湾区、东北（含蒙东）—长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原等5个城市群开展氢能综合应用试点，试点期为 4 年。

充分彰显出在应急管理领域的硬核实力，成为台风抢险救灾的重要智能化装备。

本次加注的绿色甲醇主要由上海电气洮南绿色甲醇项目供应。

一直以来，吉利汽车在新能源赛道持续深耕，并开发出醇氢电动汽车。

上海电气洮南风电制氢合成绿色甲醇一体化项目，是国内首个风电耦合生物质绿色甲醇一体化示范项目

托现有加油站场地进行改造的油氢合建站也在成为加氢站低成本建设的“退路”之一。

这标志着项目从新能源发电，正式向“绿电—绿氢—绿氨”化工耦合转型迈出实质性一步。