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9月22日，大湾区氢能综合应用试点城市群工作部署会在广州举行。这是全国五大城市群中首个召开专题部署会议的城市群，标志着城市群试点工作转入落地实施阶段。
大湾区城市群由广州牵头，联合佛山、阳江、厦门、漳州、武汉、黄石、十堰、随州、长沙、儋州共11个城市组成参与城市，韶关、江门、湛江3市为配合城市，香港特别行政区开展外缘协同。城市群叠加粤港澳大湾区、两岸融合发展示范区、长江经济带、海南自由贸易港四大国家战略，形成“一湾一区一江一港”的东西联动、南北贯通格局。
中国石化建成华南地区最大氢燃料电池供氢中心
氢能是构建新型能源体系、推动绿色低碳转型的重要方向。本次国家试点采用“揭榜挂帅”遴选模式，获批城市群最高可获得16亿元中央财政“以奖代补”支持。试点期内，城市群将推广燃料电池汽车1.6万辆，新建加氢站100座，统筹建设京港澳跨省氢长廊、广湛氢能高速、汉襄十氢能走廊、沿海氢能经济走廊四大交通走廊，建成全国标杆性跨城际规模化燃料电池汽车应用网络，打造国际领先的工业全链条氢能替代应用体系，培育多元前沿氢能创新应用场景，推动燃料电池汽车推广与工业领域应用协同互促。
广州作为城市群牵头城市，依托本地燃料电池汽车保有量全国第一的基础，将聚力建设氢能技术创新、核心装备制造、示范应用三大高地，推动氢能与新型储能、新能源汽车产业协同集聚，做强新质生产力。
广汽领程携手云韬氢能研发的燃料电池汽车
为解决跨区域产业协同难题，广州市氢能城市群综合应用促进会筹备会议同步召开。促进会由广东云韬氢能科技有限公司牵头，联合广汽领程新能源商用车有限公司、广东新型储能国家研究院有限公司、中国石油化工股份有限公司广州分公司、广州发展集团股份有限公司、鸿基创能科技（广州）股份有限公司、广东院士联合会、华南理工大学等单位共同发起，涵盖燃料电池系统、膜电极等关键零部件、整车制造、氢源供应、综合能源、新型储能等相关领域企业以及高校院所等产学研用各方。
发起单位和创始会员中，既有中国石化、东风汽车、宝钢湛江钢铁等中央企业，广汽领程、广州发展等市属国企，也有现代汽车等外资企业，以及云韬、鸿基创能、三一、质子汽车、广东清能等民营企业，多元化主体结构充分体现了城市群氢能产业跨区域、跨所有制协同发展的特点。
云韬氢能工程车辆已应用服务于广州80+重点工程
会议对氢能产业合作基金组建工作进行部署，大湾区城市群将探索设立国内首只创新性氢能综合应用试点城市群产业基金，为城市群氢能产业发展和重点示范项目落地提供资金支撑。
从组建形式看，基金目标总规模10亿元，按4:3:3分三期实缴，首期实缴4亿元。以五省财政审批、国资平台或龙头企业出资为主体，联动相关城市国资机构，并积极引入国内头部产业资本和多元化社会资本共同参与，形成“国资引领、多级支持、多元参与”的基金体系。
从投资领域和投资范围看，基金重点投向参与试点的五省本地项目、拟引进落地项目以及与本地氢能产业形成产业链协同效应的项目。基金为直投基金，存续期10年，通过非上市公司股权投资、参与上市公司定向增发及并购重组等方式开展投资。目前基金已储备氢能制储运加用各环节项目，为投资落地提供了项目支撑。
