丰田推出首台工业用通用型氢燃烧器

201年11月8日，丰田汽车公司（丰田）宣布与Chugai Ro Co.，Ltd。合作开发出世界上第一个工业用通用氢燃烧器。燃烧器将开始用于锻造在丰田的Honsha工厂生产线。

在传统的氢燃烧器中，氢气与氧气快速反应，导致高火焰温度和对环境有害的NOx排放。新开发的燃烧器包含两个新结构，使氢气燃烧更慢。新型燃烧器的二氧化碳排放量为零，大大减少了氮氧化物排放量，从而实现了出色的环保性能。

如果氢气和氧气在点燃时处于完全混合状态，则混合物在高火焰温度下剧烈燃烧。在新开发的燃烧器中，氢气和氧气并排流动并且在没有完全混合的情况下被点燃，导致较慢的燃烧和较低的火焰温度。

如果燃料混合物在点火时含有高浓度的氧气，则在高火焰温度下燃烧剧烈。为了防止这种情况，在向燃烧器供应氢气的管道中打开小孔，使少量氢气和氧气预燃烧。因此，对于主燃烧，氧气浓度降低至最佳的19％水平，带来较低的火焰温度。

新技术将替代丰田在日本各工厂的1000个大型天然气燃烧器。传统技术造成大量二氧化碳排放，为了实现其工厂零排放二氧化碳排放挑战，丰田计划在其他工厂逐步安装氢燃烧器，而丰田集团的其他公司也正在考虑安装。

为了实现其零排放二氧化碳排放挑战中规定的目标，丰田正在实施创新技术和日常改善活动，该挑战是丰田环境挑战2050的一部分。丰田还计划在其来自可再生能源（包括氢能源）的工厂中使用能源。