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4月22日，由中国氢能100人论坛、世纪新能源网主办，氢能观察、氢能项目情报承办的第六届世纪氢能与燃料电池大会在苏州隆重召开。本届大会以“氢启新程・聚力腾飞”为主题，精准契合全球能源清洁转型趋势与我国双碳战略部署，汇聚政、产、学、研、资、用各界精英翘楚，搭建起高效协同的交流合作平台，共商氢能产业高质量发展路径，共探绿氢全链条升级与多元场景拓展的破局之道。
本次会议由浙江氢动利信息技术服务有限公司总经理闫培福主持，世纪新能源网总编、氢能100人论坛秘书长张松致辞。
张松表示，当前绿色氢能已成为全球能源竞争战略焦点，我国氢能产业历经“十四五” 示范探索，迈入规模化落地转型期，可再生能源制氢、燃料电池汽车、加氢站等全链条建设成果显著，已成为培育新质生产力、推动能源结构升级的重要支撑。“十五五” 规划更将氢能列为重点发展方向，着力推进绿氢全产业链升级与多元场景拓展。
氢通能源集团及其商业模式探索
氢通能源集团副总裁、CTO 齐志刚
齐志刚博士在演讲中介绍，氢通能源集团以风光制氢一体化为战略切入点，构建制、储、运、加、用全链条闭环生态，聚焦大功率燃料电池系统，深耕绿色矿山、交通物流等核心赛道。采用“锁定头尾、贯通全链”的运营模式，上游牢牢把控绿氢、工业副产氢等氢源供给，下游精准对接终端应用场景，形成多元盈利体系。
依托成熟商业模式，氢通能源集团已打造多项行业标杆：云南富源项目赋能高耗能运输场景，实现西南地区规模化示范；呼伦贝尔项目攻克严寒地区制氢用氢技术瓶颈；河南“中原方案” 推动氢能重卡在大宗物流场景批量落地。同时，氢通能源集团还积极推进中俄跨境氢能走廊建设，拓展国际合作新空间。此外，齐志刚博士对比了氢能矿卡与燃油矿卡的全生命周期成本，数据显示，氢能矿卡全生命周期成本显著优于燃油车型，环保与经济效益突出。
绿氢项目的“时间合伙人”：以可靠技术兑现长期价值
浙江昊臻氢能源有限公司总经理 高书
高书表示，“十五五” 期间绿氢已迈入规模化关键阶段，国内外市场需求强劲，但项目普遍面临技术迭代、资产衰减、运维成本三大焦虑。对此，昊臻氢能提出“绿氢项目的时间合伙人”理念，针对行业痛点提供全生命周期解决方案。
对于三大焦虑，昊臻依托自主研发的高耐久原位生长电极、改性PTFE密封技术及全球领先的智能产线，实现了设备的高精度与高一致性。
公司不仅交付硬件，更通过覆盖“从0到1再到0”的全周期服务——包括前期规划、金融模型搭建、长协运维（LTSA）及备件管理，将不确定性转化为可预测的资产价值。目前，其“磐石系列”5MW及7.5MW碱性制氢系统已在河北等地的大型项目中落地，助力有色金属、燃料电池车等场景构建绿色闭环。
氢基能源驱动化工行业绿色低碳转型
江苏龙腾工程设计股份有限公司化工设计研究院院长 朱晓文
朱晓文深度剖析了化工行业低碳转型挑战与氢能发展机遇。她指出，我国化工行业碳排放总量仍处上升区间，绿色转型迫在眉睫。氢能作为双碳目标实现的重要路径，在合成氨、甲醇、炼化等化工领域应用前景广阔，预计2060 年工业领域氢能需求占比将达 60%。朱晓文重点介绍了氢基能源核心技术应用：绿色甲醇依托生物质气化、绿氢耦合 CO₂合成路线，实现原料清洁化；绿氨合成以热催化柔性工艺、电催化新型技术，降低能耗与碳排放；终端用能电 (氢) 气化重构能源结构，搭配氢电耦合供能、工业副产气化学链制氢，提升能源利用效率。对此，龙腾设计依托技术创新与工程实践，联合高校研发无膜电解水制氢、直接空气碳捕集等前沿技术，打造呼伦贝尔风光制氢、甘肃光伏离网制氢等示范项目，推动绿氢制备、绿色甲醇合成、绿氨生产等核心技术落地。
基于测试数据的氢能项目全生命周期安全管控方案
特嗨氢能检测（保定）有限公司安全管理部总监 孙辉
本次演讲，孙辉深度剖析氢安全风险、分享实战解决方案，为产业安全发展提供权威指引。
他指出，在国家政策大力推动下，氢能产业进入规模化发展快车道，但制、储、运、加、用全链条安全事故频发，设备失效、人员违规、管理缺失等成为主要诱因，安全管控已成为行业发展的核心前提。
对此，特嗨已经搭建包括安全培训、安全检查、风险评估、管理体系建设、装备失效分析的全周期氢安全服务体系，提供定制化风险防控与整改方案，从源头消除安全隐患。拥有燃料电池、电解水制氢、超高压储氢、液氢系统等全品类测试能力。
水电解制氢技术前沿—碱性电解槽在离网场景的工程创新与实践
青骐骥中能（江苏苏州）氢能源科技有限公司集团市场总监 李颖
李颖解析了全球绿氢发展趋势，并介绍了离网制氢的技术突破与标杆项目成果。
她指出，我国绿氢产能占全球70%，离网制氢已成为降本关键。针对离网“荷随源动”的波动难题，碱性电解槽面临更为严苛的技术要求。
青骐骥在自研自产的电极催化剂、双极板两大核心材料方面持续研发并实现了阶段性技术突破，同时对密封和隔膜方面也提出了针对性的改进措施，有效解决了衰减、腐蚀、密封失效等痛点。她还重点介绍了中石油玉门油田、华能光伏制氢等标杆项目。玉门项目实现了行业最快交付速度，其电解槽在项目现场实测直流能耗在额定负荷下低至3.99kWh/Nm³，衰减率降低至0.1%/1000h，已累计运行超过4000h；华能1300Nm³/h装备入选国家首台（套），轻量化设计降本超20%。对于行业后续发展，她从产业闭环、价值生态、政策赋能、技术标准、技术攻坚、理性竞争六大维度提出建议，并强调要避免低价无序竞争，回归质量与技术的健康竞争轨道。
大标方高压AEM电解槽技术分享
稳石氢能市场开发负责人 邢沛浓
本次演讲，邢沛浓全面展示了稳石自主研发的 AEM 制氢装备体系与核心技术成果。
目前稳石拥有2.5kW 至 1MW系列化 AEM 电解槽产品体系，凭借宽负荷调节、快速启停、高压输出、低能耗、长寿命等优势，完美适配风光离网、波动电源制氢场景，可满足多场景规模化绿氢生产需求。
作为国内少数掌握 AEM 制氢全链条核心技术的企业，稳石氢能实现膜材料、催化剂、膜电极、控制系统100% 自主研发，关键性能指标达到国内领先、国际并跑水平。公司产品经过长期可靠性验证，运行稳定、安全性高，可支撑绿氢项目长期高效运营。
最后，邢沛浓介绍了稳石氢能的三年降本规划，他表示，到2028年，稳石氢能的AEM膜将降本10%、催化剂将降本3%、电解槽将降本15%，整机系统将降本10%。
氢能场景应用之创新与差异性一体化解决方案
成都厚普氢能科技有限公司总经理 沈乃晨
沈乃晨在演讲中精准解读一季度氢能国策，并全面展示公司核心技术装备与差异化落地方案。他指出，氢能已被定位为国家未来产业与经济新增长点，绿色氢氨醇、零碳园区、工业绿色微电网成为发展重点，碳足迹核算、国家低碳转型基金等政策组合拳，推动氢能从试点走向规模化商业化。作为氢能产业链链主企业，厚普股份深耕氢能制、储、加、用、运、管全链条，自主研发 ALK/PEM 制氢装备、35/70MPa 及液氢加注系统、储氢材料、核心零部件等产品。演讲中，沈乃晨还介绍了厚普厚普氢能创新差异化解决方案，包括EPC+O 工程服务、分布式氢氨醇”撬装装备、大型集装箱式”水电解绿氢装备、“可移动式全撬装制加氢一体化智能装备等，以模块化、快部署、低成本优势，破解项目落地难、投资高、运营弱等痛点。
高油价背景下的2026年能源产业投资机会
中航证券新能源分析师 曾帅
曾帅从全球能源格局、电力需求、电网设备、新能源车及氢能产业五大维度，深度解读行业趋势与投资方向。
他表示，在全球碳中和推进与高油价的共同推动下，能源结构加速向清洁化、电气化转型。氢能作为贯通工业、交通、储能等多领域的终极能源，在高油价与“双碳” 战略双重驱动下，战略价值持续提升。当前全球氢能需求稳步增长，2030 年低碳氢需求量有望突破 6900 万吨，绿氢替代灰氢、工业脱碳将成为最主要落地场景，市场空间广阔。
而我国氢能产业链已初具规模，碱性电解槽产能领先全球，但行业仍面临成本、专利、标准等挑战。未来推广节奏将以工业原材料、工业辅材为先，商用车、工程机械、热电联供等场景紧随其后。在高油价倒逼能源替代的趋势下，绿氢制备、工业副产氢利用、氢燃料电池商用车、绿色氢氨醇等细分赛道，具备明确的成长与投资价值。
阴离子交换膜（AEM）电解水制氢系统开发
天津市大陆制氢设备有限公司总工程师公司联合创始人正高级工程师 许卫
许卫指出，在“十五五” 氢能政策支持下，绿氢成为能源转型核心方向。AEM 电解技术兼具碱性电解低成本与 PEM 电解快速启停、宽负荷适配风光波动电源的优势，采用非贵金属催化剂，设备耐腐蚀要求低。他总结，AEM电解技术正处于从“实验室研发向商业化初期过渡”的关键阶段。它在成本、效率和灵活性之间找到了一个非常好的平衡点，被认为是未来绿氢大规模生产中最有竞争力的技术路线之一。
而未来的突破重点，是解决长周期耐久性与规模化工程难题，持续降低投资成本。
目前，大陆制氢已成功研发2.5kW 与 50kW AEM 电解槽系统，核心采用自研双侧链接枝型聚芳基哌啶阴离子交换膜，性能领先国内外商用膜。并先后承担两项国家重点研发计划，参编12项国标与2项ISO标准。
氢能储运装备现状分析
石家庄安瑞科气体机械有限公司产品技术经理 李书磊
演讲中，李书磊全面解读氢能储运装备发展现状与技术趋势，并系统分析了当前高压气态、低温液态、固态储氢及有机液态储氢四大技术路线的成熟度、应用场景与发展方向。他表示，高压气态储氢仍是主流，液态储氢进入规模化推广前夜，固态与 LOHC 储氢逐步迈向示范应用。
依托深厚技术积累，安瑞科已构建覆盖制、储、运、加、用的全链条氢能装备体系，涵盖 30MPa 碳纤维储氢瓶、99MPa 高压储氢容器、液氢储运装备、加氢站核心设备及绿氨运输装备等，多款产品入选国家首台（套）重大技术装备。
绿氢筑基，赋能未来 —— 明阳氢能品牌战略与产业生态共建
北京明阳氢能科技有限公司品宣总监 王婉丞
王婉丞介绍，目前明阳氢能已形成ALK、PEM、AEM全技术路线产品矩阵，技术迭代与新增订单规模均位居行业前列。公司建成世界级智造基地与 6MW 测试平台，实现核心装备全流程国产化。
核心产品 MYH-K-1000 碱性电解槽采用独创平面乳突技术，功率适应范围20%-120%，低负荷电耗低至3.85kWh/Nm³，满负荷电耗≤4.3kWh/Nm³，负荷响应速率最高达10%/s，通过极寒环境认证。
同时，公司布局固态储氢、加氢压缩机、SOFC 发电系统，打通 “电 - 氢 - 电” 能源闭环，依托智慧管理系统与 AI 算法，实现源网荷储一体化协同控制。
目前，明阳氢能已获CE、ISO、ASME等国际认证，并与西班牙、巴西等企业达成合作。
“十五五 ”氢能交通领域展望和挑战
四川新工绿氢科技有限公司氢能总经理 肖飞
在演讲中，肖飞指出，“十五五” 期间氢能交通迎来政策与市场双重机遇，国家以城市群奖补、终端氢价管控等政策推动产业提速，预计 2030 年交通领域氢能需求将达506万吨，燃料电池汽车保有量冲刺 10 万辆，市场规模突破1万亿元。但当前行业仍面临绿氢成本偏高、核心技术待突破、加氢基础设施薄弱三大挑战。
作为国资背景的高新技术企业，新工绿氢构建PEM 电解、电氢耦合、智能储充、氢安全四大核心技术，推出撬装制加氢一体站、燃料电池发动机、L4 级自动驾驶储充机器人、氢能无人机 / 机器狗等全系列装备。以场景驱动破局，在重卡运输、高速服务区、零碳园区、矿山及景区落地示范项目，形成可复制商业模式。
新示范期的机遇与挑战主题演讲
安徽明天氢能科技股份有限公司氢能事业部总经理 张健
他提到，目前我国氢能已从示范探索进入规模化新示范期，被列为国家未来产业与经济新增长点，已经从从“要不要干”到“如何干好”转变。
政策端持续加码，带来的是市场端燃料电池汽车销量破万、加氢站超 630 座，氢能重卡、公交、船舶、储能等多场景加速落地。但除此之外，行业依然面临成本、基础设施与技术迭代挑战。
对此，明天氢能给出破局方案，以九年深耕，打通燃料电池原材料、零部件、电堆、系统四层核心技术，推出高比功率电堆、低铂膜电极、长寿命金属双极板等关键产品，系统实现 - 30℃启动、30 万公里耐久，性能达国际先进水平，并建成全球首座万套级燃料电池工厂，在氢能重卡、公交、物流、储能等场景打造标杆项目，同步布局 PEM/ALK 制氢、加氢站装备，构建 “电 - 氢 - 用” 闭环生态。
PEM技术降本及发展展望
山东赛克赛斯氢能源有限公司市场总监 王一伟
本次演讲，王一韦聚焦 PEM 电解水制氢技术路线、降本路径与工程实践。他表示，目前PEN 制氢的难点和痛点在催化剂性能低导致用量大、膜电极和电解槽性能低、系统集成管理效率低。
而对于降本和优化，目前赛克赛斯突破了低载量催化剂、高性能 CCM 膜电极、一体化电解槽三大核心技术，实现贵金属用量降低 20%、性能提升 50%，电解槽寿命超 50000 小时，大幅降低绿氢平准化成本。
依托核心技术，公司已落地内蒙古 6MW 风电制氢、中石油首套 PEM 制氢、中核 3MW 工业制氢等多个标杆项目，产品出口 30 余个国家。此外，他还介绍了赛克赛斯的绿电+绿氢”PEM制氢系统解决方案，解决波动电力适配难、完全离网设计难、复杂工况运行难、后期运营维护难四大行业难点。
轻型氢能动力系统应用与探索
上海氢洋科技有限公司技术总监 屈钰琦博士
本次演讲，屈钰琦博士介绍了氢洋科技氢能两轮车的技术和落地情况。氢洋科技HyBike-S1 Ultra 搭载自主研发的燃料电池系统，使用固态储氢瓶，可实现极速换氢，单次续航超过 100 公里，获得了上海市重大科研专项支持，经过多场景验证，技术成熟可靠。
目前，该产品首批已正式投放海南，未来将以儋州为基地，拓展通勤、景区接驳等场景，并依托自贸港政策优势，计划以西班牙为起点进军欧洲市场，推动中国氢能装备走向全球。此外，他还介绍了Hytek-UAV氢能无人机，已在农林业、电力巡检和快递物流等领域进行了推广应用。公司也在推进新型多功能综合生活舱，提供热电联供高效节能的解决方案。氢洋科技努力打造多场景氢能应用生态，助力绿色氢能产业推广发展。
全球绿色氢基产业：地缘冲突、政策重构与商业路径
睿咨得能源（北京）咨询有限公司氢能首席分析师 崔艺
演讲中，崔艺深度解读了全球氢能产业趋势、政策变化与市场挑战。她指出，中东地缘冲突直接冲击氢基大宗商品贸易，凸显能源多元化与氢能替代的战略价值。全球清洁氢项目进入加速出清阶段，虽发展势头向好，但项目取消量持续攀升，睿咨得预测，2030 年清洁氢供应将下调至 1200 万吨 / 年。
对比欧洲、美国、印度及中国的氢能政策动向。欧洲持续推进氢能银行与 IPCEI funding，但落地效果不及预期；美国税收抵免政策调整影响项目布局；中国已形成完善的国家与省级氢能政策体系，工业领域成为绿氢需求核心拉动力。
此外，中国占据全球 59% 的电解槽装机份额，具备显著成本与规模优势。崔艺认为，中国氢能装备企业可通过出海定标、大型一体化项目联合、产业链协同降本三大路径实现商业突围。
国内电解槽市场分析报告
氢能观察助理分析师张赢
本次报告，张赢全面复盘了国内电解槽市场格局、技术迭代、招中标与价格走势，并对 2026 年发展作出前瞻判断。
报告显示，2025 年我国电解槽市场从 “野蛮生长” 转向 “精耕细作”，新品数量同比下降 26%，企业更注重性能与质量。ALK 与 PEM 平分秋色，AEM 快速成长，大标方、低能耗成为主流趋势。
招中标规模再创新高，2025 年市场总量达 4267.43MW，同比增长 93.6%，大型绿氢、绿氨项目集中落地，阳光氢能、隆基氢能、双良新能源、派瑞氢能等头部企业占据主要份额。2026 年 Q1 行业进入冷静期，中标规模同比持平，海外订单成为新增长点。
价格方面，行业低价竞争白热化并接近触底，ALK 均价跌至531万元/套，PEM 价格大幅下探，中小企业加速出清，资源向头部集中。
报告指出，2026 年电解槽市场将持续增长，订单有望突破 6000MW，技术向大型化、低能耗升级，全球化布局提速。行业将告别价格战，转向技术、质量与服务的综合竞争。
此次第六届世纪氢能与燃料电池大会的成功召开，既是行业智慧的集中碰撞，更是产业力量的深度凝聚。来自全产业链的嘉宾们分享前沿技术、拆解行业痛点、共绘发展蓝图，进一步凝聚了产业共识、拓宽了合作路径，为氢能产业规模化、高质量发展注入强劲动力。未来，随着政策持续赋能、技术不断突破、场景加速落地，氢能必将在推动能源结构升级、培育新质生产力、实现双碳目标的征程中发挥更重要作用，而本次大会所凝聚的智慧与力量，也将持续赋能行业前行，助力我国氢能产业在“氢启新程”的道路上稳步迈进、聚力腾飞。
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