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国内加氢站盘点更新:已建成超380座,已运营超250座

   2024-01-31 氢能观察张赢32720
核心提示:2023年新建加氢站66座,新建即运行加氢站40座

近两年,加氢站数量快速上涨,国内加氢站建设也开始“马不停蹄”地开展。

按照各地区“宏大”的氢能发展目标,到2025年,氢能基础设施的完善需要达到一定标准。

然而,氢能产业的发展正处于初期阶段这一事实仍未改变。业内仍有人对氢能发展存在并不乐观的态度。

面对加氢站开始建成或投运的良好开端,国内形势仿佛一片大好。一方面,国内氢燃料电池汽车示范运营数量迅速“飙涨”,各地区开始运营氢能重卡、氢燃料电池公交车、氢燃料电池清洁车等氢能商用车,以至于城市用氢需求开始增长。另一方面,国内一些地区对加氢站建设政策开始“松绑”,多地表示允许在化工园区外建设制氢加氢一体站,绿氢生产可无需取得许可证等。
然而,加氢站“站内无氢”,运氢困难等问题依旧显著。

据统计,目前国内建成420座,已经运营265座,2023年新建加氢站66座,新建即运行加氢站40座,平均每天可加氢760Kg,加氢站覆盖29个省份。这些加氢站不仅覆盖了国内的主要城市,还在一些偏远地区提供了服务。它们为各种氢能源车辆提供了可靠的能源补给,促进了中国氢能源产业的发展。

氢能观察根据公开信息,再次更新国内加氢站建成运营情况。

如下图:

 
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