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3月25日，由中国工程院院士杨凤田倡导的首款四座氢内燃机飞机验证机在沈阳某机场完成首飞，此飞机搭载一汽集团基于“红旗”汽油机研发的国内首款2.0L零排放增压直喷氢内燃机，是我国自主研制的第一架以氢内燃机为动力的通航飞机。
该飞机是2021年开始开展项目研制工作。在辽宁通用航空研究院研制的“锐翔”系列电动飞机的基础上，辽宁通用航空研究院和一汽研发总院、哈尔滨工业大学等单位密切合作，组成以杨凤田院士领衔的技术团队开展氢内燃机在航空应用方面的论证，并基于一汽集团研发的“红旗”2.0L零排放增压直喷氢内燃专用发动机进行航空适应性设计升级，开展了以该发动机为动力的四座氢内燃飞机验证机的研究工作。飞机采用上单翼、低平尾、前置螺旋桨、前三点式不可收放起落架的布局形式；飞机翼展13.5米，机长8.2米，使用高压气态储氢，储氢重量4.5kg，巡航速度180km/h，氢内燃机最大热效率大于43%，综合热效率大于40%，留空时间大于1小时。
辽宁通用航空研究院氢内燃机和燃料电池双路线
近日，辽宁通用航空研究院发布了四座电电混合动力飞机燃料电池系统竞争性谈判公告，拟采购70kW燃料电池系统2套，为RX4M飞机提供动力需求并为电电混合动力系统提供高效的功率控制策略。辽宁通用航空研究院在氢能飞机的路线上布局了内燃机和燃料电池双路线。该项目招标预算额为140万，要求燃料电池系统输出电压为直流320～400V，燃料电池发动机质量比功率≥800W/kg。
氢云链获悉，国创氢能科技有限公司（以下简称”国创氢能“）成功中标次项目，预计在合同签订后90个日历日内完成第一套交付。第一套经采购单位验收合格后，180个日历日内完成第二套交付。
关于国创氢能
国创氢能科技有限公司是由中国科学院大连化学物理研究所联合航天下属北京国创新能源汽车股权投资基金合伙企业（有限合伙）、大连氢慕科技合伙企业（有限合伙）、航天投资控股有限公司、大连装备投资集团有限公司、河南科源产业投资基金合伙企业（有限合伙），于2021年5月25日共同发起设立的科技创新型企业。
作为中央企业、科研院所、地方政府等产学研一体化合作的氢能“国家队”示范典型，公司发起方中国科学院大连化学物理研究所和航天科技集团是国内最早从事燃料电池开发、在氢能研发领域力量最为雄厚的单位。中国工程院院士，中国科学院大连化学物理研究所研究员、博士生导师衣宝廉为国创氢能名誉董事长。
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