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近日，氢力氢为的氢燃料电池汽车在深圳大浪工业园被成功交付承运顺丰业务。
此批氢燃料电池物流车采用的是塑云科技提供的氢燃料电池汽车大数据闭环产品。并且有凯豪达氢能源有限公司提供加氢站的支持，加强了加氢站的安全保障。
这是氢力氢为的氢燃料电池物流车首次承运顺丰业务，但并不是氢能源物流车在我国物流领域的首次应用。
去年4月，中山市小蜜蜂物流服务有限公司氢能源车辆正式投入运营。小蜜蜂投入运行的氢能源汽车有两种，一种是常规货物箱式物流车，一种是冷链运输车，即带有冷藏车厢功能。
随后6月，京东物流宣布在上海大规模引入超过150辆氢能源物流车，结束前期测试工作，正式常态化运营。京东物流此次投入使用的这批车辆为箱式货车，配有智慧终端，载重可达3.5吨，一次加氢行驶里程可超过300公里。紧接着11月，京东物流再次引入50台氢能源物流车。
今年6月，美锦能源控股子公司飞驰公司继2018年年末交付70台氢燃料电池物流车车后，陆续完成100台氢燃料物流车的交付工作。该批100台氢燃料电池物流车将于2019年下半年陆续投入运营，服务于粤港澳大湾区。
除了氢能物流车在全国各地物流企业的应用运营外，国内还成立了推动氢能汽车在物流领域应用的企业与组织机构。
去年9月，上海铂鹿物流有限公司、上海恒风汽车租赁有限公司和电动汽车资源网在上海宝山吴淞科技园共同发起创立了氢燃料物流配送车运营联盟“氢车运营联盟”。
联盟将委托上海铂鹿物流有限公司为运营方，以长三角为核心发力点，逐步辐射全国，打造以氢燃料车辆为载体，以“智能智慧、节能减排、绿色环保、安全出行”为宗旨的数据化、信息化、标准化、程序化的绿动力综合管理平台。
今年5月，山东氢能汽车运营公司正式成立。该公司第一阶段将投入30辆氢能物流车用于本地多家企业，第一阶段启动投入的30辆氢能物流车为8吨厢式货车，车长7米，容积为14.5立方，载重量为3吨。每辆车均有3个140L的储氢瓶，车辆总储氢量10kg，加注一次氢气需要3-5分钟加满，续航里程可达400公里。
另外，山东氢能汽车运营公司还将进一步面向京津冀鲁晋，投入100辆以上物流车、公交车及冷链车，实现100-1000万公里的运营目标。
