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（部分未标注已投运和建设中的加氢站未能找到后续新闻，敬请斧正）
湖北
襄阳市老河口加氢站（已投运）
该站为襄阳市首座集运氢、储氢、加氢为一体的加氢站。
据了解，这座由襄阳华润燃气集团投资3000万元建设的加氢站，可储存360公斤氢气。
湖北铁龙加氢站（已投运）
武汉三环内首座加氢站——铁龙加氢站在光谷建成投入试运营。
这座固定式加氢站位于武汉南三环线光谷民族大道路段，站内有氢能展示厅、储氢罐、进口氢气压缩机、加氢机、站控系统及安防系统等。紧邻铁龙加氢站，有一座电动汽车充电站和一座中石油加油站。该站规划设计日加氢能力1000公斤，一期日加氢能力500公斤，12小时内可满足50台大型氢能物流车或大型氢能客车加氢需求，目前主要为铁龙通勤自有的34台氢燃料电池通勤客车提供加氢服务。
雄众加氢站
2019年3月，湖北首个固定式加氢站——雄众加氢站在武汉经开区纱帽薇湖路建成投用，为该区240路示范公交线路的21台氢能公交车提供加氢服务。这座加氢站是由雄韬股份和武汉众义达石油有限公司合资成立的子公司——武汉雄众氢能有限公司投资建设，设计日供氢能力为1000kg，储备容量为1000kg。
加氢站采用加注压力为35MPa，并预留了加注70MPa压力和日加注能力700公斤氢气的扩展空间。
武汉君山新城加氢加油站
湖北省首座固定式“四位一体”加氢加油站，该项目占地面积14.4亩，位于武汉经开区军山新城凤林四路与两军东路交会处，由湖北众氢新能源投资1.5亿元兴建。建有两座加氢岛和四座加油岛，加氢岛内设立四台35MPa加氢机，还为将来预留两台70MPa加氢机，且设置两台双枪双系统和两台双枪单系统加氢机。“四合一”合建站还规划了一座5层（含地下）的智能停车场及配套充电站，目前正在建设中，预计年内建成。整个项目计划将于2021年底实现商业化运营。
该加氢加油站日加氢量950千克，日加油量20吨，可同时为20台电动汽车提供充电服务，停车场建成容量在200台以上，形成“加氢、加油、充电、停车”四位一体的立体服务。
湖南
云港路加油加氢合建站
湖南省首座油氢合建站、第一座集加油、加氢、便利店等服务功能于一体的综合能源供应网点。
云港路加油加氢合建站位于岳阳城陵矶新港区云港路北侧，原为岳阳石油与湖南临港开发投资集团有限公司合资建设的加油站，后根据中国石化“布局1000座加氢站”的发展规划与岳阳市建设氢能城市的需求，增建为加油加氢合建站。该站加油部分设有双枪加油机4台，提供92#、95#、98#汽油及柴油，可满足客户多元选择；加氢部分设有双枪加氢机2台，储氢罐总容量为9立方米。加氢站使用液压驱动往复活塞式压缩机，该压缩机结构简单、维护方便，可频繁启停，运转成本低、效率高，其液压腔与气腔隔离，可确保氢气纯净。
株洲油氢电综合智慧能源站
据公开消息，该站拟于今年1月开工，6月30日实现竣工，7月30日实现达标投产。但亦有消息透露，该站于7月开工，目前是否建成尚未得知。
项目位于株洲市天元区新马工业园金月路和金龙路交汇处，总用地面积26680平方米（约40亩），总建筑面积5800平方米。建设内容包括建设天然气制氢、储氢、加氢、氢气充装、加油、充电的综合智慧能源站1座；配套设备包括2000Nm3/小时天然气制氢装置1套，过渡期临时安装200Nm3/小时的小型撬装天然气制氢装置1台，1000公斤/日加氢设备1套，加油设备1套（含汽油罐、柴油罐、加油机4台），快速充电桩4套。项目天然气制氢主要配套向五矿集团株洲硬质合金厂（601）新马厂区提供24小时稳定的工业高纯氢，以及新马工业区内其他硬质合金厂的工业高纯氢的需求，并能满足株洲市首条示范氢能公交车线路的加氢需求，建成达产后预计可年产氢气约1300吨，年销售收入约4290万元；项目加油站和充电桩同时满足汽车加油或充电需求。
江西
九江市加氢站（计划建设）
近期，由中国石化销售股份有限公司江西九江石油分公司在原九瑞大道中国石化城西港加油站内计划增设1套加氢设备，投资约800万元，计划今年年底投入使用。该加氢站项目为九江市首座，建成后为氢能源汽车提供服务，加氢能力为500KG/天。
福建
国道G316线加氢站（在建中）
广西
柳州博园加油加氢站（已投运）
广西第一座集加油、加氢、购物等功能于一体的综合服务站，储氢总容量为500kg，站内设置1台双枪计量加氢机，日加氢能力可达500kg，单日加氢量在60kg左右。
据了解，博园加油加氢站位于广西柳州市柳东新区物流片区博园大道与润港路交叉路段，距雒埠高速路进出口仅2.4公里，紧靠东风柳汽柳东基地、上汽通用五菱柳东基地、西江物流园，可同时满足物流车和轻卡的加氢需求，为多个汽车制造业新生产下线的氢燃料电池汽车和物流园使用的加氢运输车提供综合能源定点保供服务。
广东（据公开消息，已建成25座）
南庄制氢加氢加气一体化站
南庄站站内天然气制氢能力为500标方/小时，电解水制氢能力为50标方/小时，日制氢加氢能力达到1100公斤，可满足公交车100车次或物流车150车次的加氢需求。
该站率先采用了撬装式天然气制氢装备。这是继今年2月9日佛燃能源与中海石油气电集团、西南化工研究设计院签订撬装式制氢装备研发框架协议后，佛燃能源在站内制氢-加氢母站项目中的创新应用。经过团队数日的精心调试，站内撬装式天然气制氢装置已具备生产纯度超99.999%的氢气的条件。此外，南庄站压缩机还采用了佛燃能源合资公司自主研发的产品。
东莞能源沙田加氢站
东莞市首座高标准加氢站东莞能源沙田加氢站，位于粤港澳大湾区物流交通要塞东莞市沙田镇沙田大道一侧，占地面积4123平方米，建设性质为天然气汽车加气站改建加氢站，建成后总储氢992kg，设置2台双枪加氢机，一备一用，氢气加注1000kg/d@12h。该加氢站分为卸氢区、加氢区、储氢区、生产区四个区域，主要服务对象为氢燃料电池公交车、物流车、环卫车、重卡等车辆。
佛罗路加氢站
佛罗路加氢站位于佛山市禅城区佛汽集团公交停保场内，占地面积2000平米，总投资约1250万元，2018年12月正式投入运营，是一座撬装式场内站点，总体建设和设备解决方案由上海氢枫能源提供，建设方为锦鸿新能源。
截至去年12月，佛罗路加氢站平均每天可保障70台氢能公交用氢需求，日加氢能力1000Kg。两年来，佛罗路加氢站累计加氢量505870.22Kg；加氢车次50259次，是国内累计加氢量最大的加氢站，为氢能源基础设施建设和运营积累了宝贵的经验。
国联氢能塱沙加氢站
国联氢能塱沙加氢站相邻是一座公交服务中心，塱沙站开站初期服务对象主要是小型物流车，该座加氢站在原有天然气站点设施上改造而成。这批总计500台规模的东风物流车，搭载着上海重塑生产的氢燃料电池汽车系统，很快就会出现在禅城区大街小巷。
塱沙站加氢能力为500公斤/天。
南海瑞辉加氢站
丹灶站（南海瑞辉加氢站），设计能力500公斤，日加氢量超过350公斤。
国鸿云浮加氢站
位于飞驰汽车总部园区的国鸿云浮加氢站，站内配备两台国产天高压缩机。国鸿站重点服务当地两条公交线路，由于氢能源大巴车的数量在增加，国鸿战的加氢需求也随之提高。
罗定加氢站
罗定站地处广东最西，已接近两广边界，上海舜华旗下的舜为氢能整体建设投资运营了这座加氢站。
罗定站采用少见的液压压缩机配置，液压压缩机本身体积比隔膜式压缩机小很多，但下面有个一米见方的液压箱。罗定站是一个纯商业的站点，设计加氢能力500公斤，在本地服务的对象是公交线路，站前是一条连接广西的道路，来往的客运需求是足够的。
东晖加氢站（已投运）
广州市首座加氢示范站项目位于黄埔区春园东路，占地面积4300平方米，分两期建设，一期已建成，加氢能力每天500公斤，可以为120台物流车（8吨车）或50台公交车提供加氢服务；二期建成后加氢能力将提高一倍。
顺丰加氢站（已投运）
据了解，顺风加氢站总投资超过1300万元，日加氢1000kg，每天可为80辆氢燃料电池公交车提供加氢服务。同时，该站还配套有光伏发电装置及充电桩，光伏发电电量优先用于站内自用及充电桩，多余部分电量将上传至国家电网。
顺风加氢站是在原顺风加气站基础上改建而成的三级加氢站，该站具有功能集约、旧站改造再利用、建站快、可复制性强的优点，可在佛山现存闲置CNG加气站、LNG加注站上推广。今年1月18日，由佛燃能源打造的佛山市首座集加氢、充电、光伏发电功能于一体的顺德区顺风加氢站正式进入试运行。
瀚蓝松岗禅炭路加氢站
2019年3月，由瀚蓝（佛山）新能源运营有限公司投建的位于南海区松岗石碣新企村“大坑桥”，首期建设储氢能力为990公斤，预计二期储氢能力为1014公斤。
西樵镇樟坑青龙油氢混合站
2019年7月投入运营，日加氢能力达到500kg，主要服务周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队。
重庆
半山环道综合加能站
该站是国内首座应用储氢井技术的加氢站，日供氢能力1000公斤，将为重庆首批氢能示范公交车和市内物流车提供加氢服务，助力重庆氢能产业发展。
中国石化半山环道综合加能站位于重庆市九龙坡区龙门阵大道，占地面积4000平方米。除加氢外，还可提供加气、充电、汽服等多种服务，每天可满足100辆氢燃料电池汽车用氢需求。
两江新区鱼复新城加氢站
该加氢站座落于两江新区鱼复新城，总占地17亩。此加氢站储氢能力1000公斤，日加氢能力500公斤，能满足每日50辆车的加氢需求。承建方重庆明天氢能科技有限公司已与重庆两江公共交通有限公司签订供氢协议用于保障此批车辆的示范运营。
该加氢站的设计与建设按照GB50516-2021新能源汽车加氢站的安全标准，站内核心设备均为国内知名氢气设备制造企业。如中鼎恒盛、中集安瑞科、舜华新能源，气体供应商为重庆金苏。
中石油双溪综合能源站
中石油双溪综合能源站位于两江新区龙兴新城龙骏大道，占地约9亩，规划为加油加气站，目前加油站已建成投运。加氢项目建成后，该站将成为“油气电氢非”综合补给服务站。
贵州
双红油氢综合能源站（已投运）
今年3月16日，中国石化在贵州省六盘水市近日正式投运首座加氢站——双红油氢综合能源站。该站日供氢能力500公斤，将为贵州省首条氢能公交线路提供加氢服务。
宁夏
宝廷加氢站
今年5月25日，位于宁夏自治区宁东化工园区的宝廷加氢站正式投运。该加氢站是宁夏首座投运的加氢站，同时也是西北地区首座集充装与加氢一体的氢气子母站。
据了解，该站具备2500标方/小时为鱼雷管束车充装的能力，同时每天可为50辆氢燃料电池重卡车加注氢气，日加注量可达500kg。
四川
西昌月城加氢站（已投运）
由东方锅炉参建的中国西部高原首座标准化固定式加氢站，每天可加氢500公斤，最大满足每天50辆氢燃料公交车或100辆氢燃料物流车加氢需求，初期示范配套的10辆氢燃料公交车正式上路运行。
郫都区加氢与加油合建站
2019年底建成由四川省佳成建设有限公司等承建。
撬装式加氢站
2018年2月落成，由省天然气投资公司和四川金星联合建设。该站的最大加注能力可达每天400公斤氢气，可连续为5-10辆燃料电池公交车加注氢气。
新疆
乌鲁木齐集约式加氢站（已投运）
该集约式加氢站采用集装格供气，供氢压力35Mpa，供氢能力20kg/h，为两辆大通V80燃料电池新能源汽车提供加氢服务。
新疆首座集约式加氢站由新疆舜华新能源系统有限公司投资建设和运营，填补了新疆氢能基础设施的空白。
海南
中石化海南炼化氢能凯美特充装站（已投运）
该项目为氢气充装站母站，设计处理能力为1800标立方/小时，利用海南凯美特原有的化工尾气回收提纯装置所生产的99.9%的氢气作为原料氢气，通过新增的9台先进的PSA变压吸附塔进行多级纯化，提纯至99.999%，达到氢燃料电池汽车氢气使用国家标准，然后通过氢气膜压机增压至20兆帕，充装至氢能管束运输车外运，即可为加氢站提供车用氢气。
中国石化琼海银丰撬装加氢站（已投运）（2021博鳌亚洲论坛配套）
琼海银丰站内加氢项目采用撬装模式，配备卸氢系统、增压系统、加氢系统、氮气系统、氢气管束车停车位等配套设施，可满足35Mpa燃料电池汽车的加氢需求。
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