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国轩高科:向全球头部电池企业发起冲锋

   2021-04-14 合肥日报5810
核心提示:东风浩荡春潮涌,民营经济扬帆起。 近年来,在省委、省政府坚强领导下,合肥市牢固树立为自己人办事就是办自己的事的理念,主动
东风浩荡春潮涌,民营经济扬帆起。 近年来,在省委、省政府坚强领导下,合肥市牢固树立“为自己人办事就是办自己的事”的理念,主动作为、靠前服务,进一步凝聚支持民营经济高质量发展的合力,全力支持民营经济发展壮大。在这里,一大批优秀民营企业迅速成长,一群群民营企业家搏击商海、创造传奇,奏响了合肥高质量发展的雄浑乐章。

即日起,本报开设“民营经济春潮涌”专栏,推出系列稿件,集中展示合肥民营经济发展的澎湃动能。

追梦新能源汽车,合肥快马加鞭。作为链上重要一环,动力电池占有重要地位。此次入选百家“安徽省优秀民营企业”的国轩高科,就是国内最早从事新能源汽车电池自主研发、生产销售的企业之一。

自成立以来,国轩高科始终践行“做精铁锂,做强三元”的产品战略,不断提升产品性能、优化产能布局,已拥有从原材料到回收利用的完整的全产业链,产品已涉及磷酸铁锂和三元两大体系,服务产业囊括乘用车、专用车、商用车、低速车、船舶和储能等六大领域,基本涵盖了低碳出行和电力储能业务等新能源需求的各维度空间。

不仅如此,多年来,该公司在专用车、商用车和磷酸铁锂乘用车市占率方面,始终保持前列。

数据显示,2020年,全球动力电池装机TOP10企业中,国轩高科继续稳居前十,国内市场占有率5.15%,稳居前五;同年公司乘用车装机电量同比增长21.26%,增速在同行业再次靠前。

作为中国动力电池行业最早进入资本市场的民族品牌之一,国轩高科从未停止创新发展的脚步,与大众“牵手”就是最好的证明。4月6日,国轩高科发布公告称,公司2020年度非公开发行股票获得中国证监会审核通过,这意味着其引入大众汽车作为战略投资者的战略计划基本完成。未来,大众中国将成为国轩高科第一大股东。而通过引入大众,国轩高科也正式开启了一系列“蝶变”,开始向全球头部电池企业发起冲锋。

据悉,跟大众合作以后,大众对国轩高科研发实力、资本实力、品牌实力,包括管理、供应链等方面进行了全方位改造,无疑,这对国轩高科打造国际一流水平电池企业带来重大利好。

强链补链,国轩高科着眼长远,积极布局。大众汽车确定入股国轩高科后,双方就迅即启动了高镍三元正极材料项目的布局。今年1月中旬,庐江大众国轩“年产30000吨三元正极材料项目”正式开建。

作为大众汽车入股国轩高科的重点投资项目之一,该项目预计2023年年底竣工投产,建成后,将为国轩高科提供制造动力电池所需的高能量密度、高安全、长寿命和低成本的高镍三元正极材料。

3月22日,国轩高科与肥东县签署投资合作协议,拟投资120亿元在合肥循环经济示范园建设动力电池产业链系列项目,此次签约项目聚焦锂电池前端原材料和后端电池回收及梯次利用。

无论是牵手大众,还是在电池上游原材料上“补链”,国轩高科频频动作之下,必将对完善合肥的新能源汽车产业链布局发挥积极作用,强势助力合肥打造新能源汽车之都。

截至2020年年底,国轩高科现有动力电池产能为28GWh,根据规划,到2023年,动力电池产能达到80GWh,2025年动力电池产能达到100GWh。 
 
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