随着首批新能源汽车电池使用年限将近，新能源电池的报废将进入上升期。重庆市政协委员、重庆邮电大学先进制造工程学院副院长郑太

首先我们来说，动力电池有没有污染呢？答案是有的，以磷酸铁锂电池为例，如果我们的废旧锂电池没有进行电池回收，一旦发生电解液

2018年尽管车市整体表现不佳，但是尚处于成长期的新能源汽车却逆势上扬。据全国乘联会发布数据显示，2018年，新能源乘用车销售10

随着新能源汽车应用逐步推进，围绕电池回收业务相关企业加快推进合作。锂电池厂家鹏辉能源日前公告，将为上汽通用五菱提供动力电

1月10日，深圳市财政委员会、深圳市发改委联合发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》，共设置了三类补贴政策，

2018年12月底，新能源汽车动力电池回收服务网点信息（第二批）正式公布，目前共有45家新能源汽车生产企业（包含2家进口商）在全

12月18日，由京津冀三地联合制定的《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》（以下简称《方案》）发布，计划到20

废旧电池以后每年将呈几何级数增长，如果处理不当有可能形成一场新的环保灾难。目前，我国汽车生产企业的电池回收网点建设较快，

近日，由京津冀三地联合制定的《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》（下称《方案》）正式发布。

7月25日，工信部等七部委联合发布了《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，确定京津冀地区、山西省、上海市

近年来，在政策的大力扶持下，我国新能源汽车迅猛发展，预计到2020年保有量将突破500万辆。然而，新能源汽车动力电池的寿命普遍

总的来说，动力电池回收行业仍然较为混乱，《管理暂行办法》的推出尚未使得行业步入正轨。

近日，广东工信厅公布了广东省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点企业名单（第一批），并提出将研究制定配套政策措施、积极鼓励和

光华科技（002741）19日晚间公告，公司当日与南京金龙签署了《关于废旧动力电池回收处理战略合作协议》。双方在废旧动力电池回收

为了整治废电池市场，10月24日，省环境保护厅专门印发《河南省废铅蓄电池收集处理制度试点方案》(以下简称方案)，方案出台的背景

近年来，我国新能源汽车产业迅速发展之际，也引发市场对报废蓄电池回收利用的关注。10月31日，新能源汽车动力电池回收利用体系建

按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节〔2018〕43号）、《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规

目前，我国动力蓄电池回收利用管理框架不仅搭建完成，也启动了蓄电池的回收利用试点示范。当前，动力蓄电池在拆解与回收方面的发

●对于新能源汽车来说，当电池容量衰减到初始容量的70%至80%就需要对电池进行更换。其中，电动乘用车电池的使用周期为4至6年，商

31日，新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。这是我国实施新能源汽车动力电池溯源管理的关键

随着电动汽车的日益普及，在关注大气环境的同时，另一个问题也将渐渐浮出水面，那就是动力蓄电池的回收与利用。进入8月，一些新

工信部、科技部等七部门近日确定新能源汽车动力蓄电池回收利用试点地区，包括京津冀地区、山西等地区。各试点地区可采取回购、以

新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台7月31日启动。截至目前，我国新能源汽车累计产量已超过210万辆。与此同

国轩高科(002074)在接受机构调研时表示，公司目前生产经营正常，订单较为充足，各工厂排产情况较为理想，预计全年出货量在5-6GWh

7月25日，国家工信部、能源局、科技部等七部委联合发布新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作通知，确定了京津冀地区、山西省、

据工信部官网昨日消息，工业和信息化部、科技部、生态环境部等七部门，日前联合发布相关通知，确定京津冀地区、山西省、上海市、

近年来，随着环保意识的深入人心，新能源产业的发展越来越受到国民的重视。从新能源电力到新能源汽车，都在近年获得了快速发展。

越来越多的电动车，意味着将产生越来越多的废旧动力蓄电池。废旧电池如果在回收过程中出现泄漏，不仅会造成重金属污染，具备强腐

7月3日，工信部官网发布公告称，延续此前《生产者责任延伸制度推行方案》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的要求

2018年6月21-24日，为推进长三角地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作顺利开展，促进区域协作，工业和信息化部节能与综合利

如何正确处置废电池，许多人仍是一头雾水。近日，北京日报记者调查发现，与市民生活相关的每一种电池都有不同的回收利用方式。虽

如今以共享单车为代表的共享模式已成潮流，且由于其可以实现最大化的资源利用率而备受瞩目，被部分相关专家认为是未来社会发展的

中国储能网讯：按照新能源汽车的使用周期和我国新能源汽车的市场化进程，今年将是新能源汽车动力电池大规模报废回收开启之年。在

动力电池规模化退役时限渐行渐近。5月17日，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(征求意见稿)，旨在进

退役潮即将来临，但参与企业鱼龙混杂、模式不清动力电池回收难题待解动力电池规模化退役时限渐行渐近。5月17日，工信部发布《新

2月26日，工信部等七部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《办法》），旨在加强动力蓄电池回收

新能源汽车产业系我国国家战略性新兴产业，是十三五政府产业支持发展的重点，承载着我国汽车工业产业实现汽车大国到汽车强国的重

第一批电动汽车运行已经超过20万公里，从电池的使用寿命来看，自2018年起，国内首批进入市场的汽车动力电池即将迎来报废潮。随着

记者获悉，近日深圳市发改委在发改委环资司指导下，深入调研，积极协调，为落实《国务院办公厅关于印发生产者责任延伸制度推行方

近几年来，随着习总书记绿水青山就是金山银山理念的进一步深化普及，国家先后开展了多次蓝天保卫战行动，行动中发现废铅酸蓄电池

日前，骆驼股份发布公告称，拟投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园，项目主要将部分退役的动力电池回收并进行梯次利用，

废电池该如何处理？废电池的回收要如何进行？是大家关注的问题，也是对于保护环境来说很重要的问题，对于旧电池的回收，我们有如

近几年来，随着习总书记绿水青山就是金山银山理念的进一步深化普及，国家先后开展了多次蓝天保卫战行动，行动中发现废铅酸蓄电池

汽车氪获悉，日产汽车、住友商事株式会社及其合资企业4R Energy，正在开设日本首家专门从事于电动车锂离子电池再利用和再处理的

新能源汽车产业链博得大量关注的同时，第一批电动汽车运行已经超过20万公里，从电池的使用寿命来看，自2018年起，国内首批进入市

国内动力电池回收利用摆上议事日程，看丰田怎么做经过近10年的推广应用，国内新能源汽车保有量达到了一定的规模，第一批车上的动

2018年全国两会期间，全国人大代表、格力电器董事长、银隆新能源第二大股东董明珠在广东代表团驻地接受采访时表示，今年两会关注

新能源汽车近两年驶入风口期。随着销量和保有量快速增长，一个问题浮出水面：新能源汽车使用的动力电池退役后怎么办？对此，参加

越来越多公司开始涉足动力电池回收与利用这个领域。这些产业资本的嗅觉非常灵敏。记者采访发现，2013年新能源汽车开始进入个人消

继工信部印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《办法》）之后，日前工信部再发关于组织开展新能源汽车动