11月2日,中国民航局印发《民航绿色发展“十五五”实施方案》(简称《方案》),持续推进民航绿色低碳转型,统筹高质量发展和高水平保护。

《方案》明确,到2030年,民航绿色低碳转型实现突破性进展,行业碳排放总量和强度双控制度初步建成,用能结构进一步优化,降碳减污协同能力显著增强,运输航空吨公里和机场单位旅客吞吐量二氧化碳排放较“十四五”时期分别下降4%和15%,稳居全球先进行列。
围绕目标,《方案》提出,“十五五”时期民航行业将部署七大重点任务,包括系统完善绿色民航治理体系、加快推进民航用能结构优化、稳妥有序推进航空碳市场建设、全面实施节约战略、深入开展环境污染防治、全面提升绿色民航科技创新能力和深化绿色低碳民航国际合作。
其中,在推动可持续航空燃料安全有序替代方面,推动以废弃油脂等为原料的可持续航空燃料工艺升级,提升产品收率、降低生产成本。到2030年,适航可持续航空燃料年产能达到240万吨,其中非废弃油脂原料工艺的产能超过2万吨。
据了解,“十四五”时期,可持续航空燃料应用实现稳起步,在北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社4个机场开展可持续航空燃料应用试点;完成6家企业可持续航空燃料生产适航审定,具备年产120万吨—140万吨可持续航空燃料能力。












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