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4月29日，斗山燃料电池(以下简称DFCC)与韩国安山绿色能源株式会社(以下简称AGE, Anshan Green Energy Co., Ltd)签订了1099亿韩元(约5.14亿人民币)的合同。其中燃料电池整机销售合同为608亿韩元，合同截止日为2027年7月30日。长期维护服务合同(LTSA, Long term service agreement)491亿韩元，合同截止日为2047年5月25日。
根据斗山燃料电池2025年年报，去年销售额4,549亿韩币(约合21.8亿人民币)。2026年第一季度销售额1,449亿韩元，第一季度销售额同比增长了45%。市场预测今年斗山销售将达5,000亿韩币。
[斗山燃料电池2019年~2025年销售额]
斗山燃料电池公司作为全球分布式发电用燃料电池装机最大及累计开动时间最长的企业，截止2026年2月，全球累计装机1,130.6MW，单机440KW及以以上容量累计装机2,562台。其中韩国装机1,026MW，美国及其它海外累计104.6MW。
在燃料电池技术方面，斗山拥有核心技术专利并实现量产有产线的技术包括了磷酸燃料电池(PAFC)，固体氧化物燃料电池(SOFC)技术。
磷酸燃料电池技术作为一款自上世纪90年代开始量产的燃料电池技术，经过30多年的市场化验证及改善，确保了产品具有绝对的稳定性以及实际超过8万小时(衰减率控制在7%以内)的寿命。作为在200摄氏度以内工作的燃料电池技术，电热综合效率可达90%。
其中以天然气为气源的440KW型号全球累计装机超过800MW，单电站最大应用规模39.6MW。为了满足未来纯氢市场的发电需求，斗山在2019年推出了440kW级纯氢型号，2020年装机运行的50.16MW以副产氢为气源的大山氢燃料电池发电站目前仍是全球最大燃料电池电站。
位于韩国益山市的磷酸燃料电池工厂年最大产量规模275MW，目前年80%以上负荷运转，在满足韩国市场化需求的背景下，2025年开始应用于韩国及美国数据算力中心的场景逐步扩大。
固体氧化物燃料电池作为目前全球已知且可以实现商用的技术，近期随着全球算力中心需求的增大，需求量持续扩大。
斗山在2025年6月建成全球最大的金属支撑技术的50MW燃料电池产线，实现了从浆料的混合，核心部件的生产，电堆及系统整机组装及测试。
量产后产线全负荷运转，并已经在26年2月完成了"Hi昌源"39.8MW的燃料电池项目中SOFC产品9MW的交付。公司将从2026年下半年开始对外销售5kW级金属支撑电堆。
[斗山燃料电池未来SOFC销售比重]
[斗山SOFC技术路线及产量规模]
