国家密集布局绿色氢氨醇产业，点燃“新石油”万亿赛道

摘要

发展以氢能为核心的氢基能源是实现国家双碳目标的重要途径。由风能或太阳能等可再生能源驱动的电解水制氢的生产过程几乎没有温室气体排放，而绿氢作为一种绿色能源载体和可持续燃料，可用于交通运输、化工、冶金和电力等领域；由于能够实现和氢气的转换，氨和甲醇成为解决氢能储运问题和拓展下游应用的关键。在双碳背景下，绿色氢基能源的市场需求量逐年递增，绿色氢氨醇一体化项目成为行业热点，各国相关项目数量持续增加。未来，随着生产技术的进步、电力成本的降低以及碳排放相关措施的颁布，氢基能源将拥有更广阔的发展空间。

“风光氢储氨醇一体化”是当前新能源行业普遍顺应的发展路线。氨和醇是氢的理想储运载体，同时兼具原料和燃料双重属性，实现了新型电力系统从电源端到消纳端的全产业链布局，解决了高耗能行业的脱碳转型问题，证明氢基能源转换是新型能源系统发展的可行路径。

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我国拟建氢氨醇协同输送大通道

近日，国家管网集团组建专业项目开发团队，与辽宁省各地市开展调研对接工作，正式启动赤峰-锦州氢能管道项目可行性研究，助力辽宁省能源高质量发展。该项目有望成为我国规模最大、运输距离最长的氢氨醇多介质绿色能源协同输送通道，标志着我国在绿色能源基础设施领域迈出关键一步。

据悉，该管道起点为内蒙古自治区赤峰市，终点为辽宁省锦州市锦州港，采用氢气、甲醇/液氨管道并行敷设方案，单管线路长度290千米。输送的氢气、甲醇、液氨均为绿色能源，为国内首个多介质绿色能源大通道。

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国家能源局发文

11月12日，国家能源局发布关于促进新能源集成融合发展的指导意见。

其中指出：

稳步建设绿色氢氨醇（氢基能源）综合产业基地。支持各地结合绿色发展需求和资源条件，规划建设绿色氢氨醇、可持续航空燃料等氢基能源产业。重点在风光开发潜力大、生物质和水资源丰富的地区，规划布局可再生能源制氢氨醇综合产业基地。统筹供需两侧，科学规划输运管道、加注及转运港口等基础设施，有序推动跨省区输运体系建设。支持“沙戈荒”、水风光大基地开展绿色氢氨醇规模化制备，推动在煤化工、冶金等重点领域应用，促进产业耦合发展。鼓励沿海地区探索海上风电制氢氨醇技术，发展航运绿色燃料加注。

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发展改革委发文

11月10日，国家发改委发布《国家发展改革委 国家能源局关于促进新能源消纳和调控的指导意见》，其中关于氢能提到：

创新新能源集成发展模式。研究制定促进新能源集成发展的政策举措，支持“沙戈荒”等新能源资源富集地区加强新能源上下游产业链协同，建立集成发展产业体系。提升新能源装备制造绿电应用水平，实现“以绿造绿”。统筹布局绿氢、氨、醇等绿色燃料制储输用一体化产业，打造“灵活负荷”。推进零碳园区建设。