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中国风电行业梦想了多年的出海欧洲，海工巨头已率先跑通。
近日，大金重工又签了一笔大单。其与欧洲某能源企业签署了某海上风电场项目过渡段独家供应合同，合同总金额折合人民币约13.39亿元，占公司2024年度经审计营业收入的比例达35.41%。
算上之前的订单，这家企业在手海外海工订单超100亿元，项目覆盖欧洲北海、波罗的海多个海上风电项目群，主要集中在未来两年交付。
对诸多中国企业而言，欧洲市场曾是可望难及的高地，大金重工怎么闯进去的？
更关键的是，国内价格战慢慢平稳后，塔筒、海缆、整机等环节的企业都在加快冲欧洲市场的节奏。但在全球地缘政治风险不断上升的当下，中企究竟如何在保全自身资产的基础上闷声发大财？
大金重工向欧洲出海的三种主要产品
大金重工百亿订单，具体有啥？
作为海工头部企业，大金重工成立于2000年，2010年在深交所主板上市，蓬莱大金成立于布局海上风电业务，涉足海上风电塔架与基础制造。
在2025 年海外业务爆发前，大金重工已连续三年面临营收规模下降的问题。公司将业绩增长押注于海外市场，2025年海外收入占比已接近 80%。
这一策略确实起效了，今年前三季度其营收为45.95亿元，同比增长99.25%；净利润8.87亿元，同比增长214.63%，翻了两倍多，其中第三季度单季净利润达到3.4亿元，创下上市以来单季新高。
根据弗若斯特沙利文数据，大金重工已累计向欧洲海上风电市场供应了超过200套单桩。以公司2025年上半年单桩销售金额统计，公司2025H1单桩销量欧洲市场排名第一，市场份额从2024年的18.5%，增长至2025年H1的29.1%。
大金重工8月份对投资者所说，公司积极参与英国、德国、荷兰、波兰等多个欧洲国家海风项目，基本覆盖了所有公开招标项目。这是公司频获订单的基础。
据风电观察统计该公司2022年-2025年订单如下：
9月签署的首份长期锁产协议下合同，交易对手与大金重工近三年发生类似交易，双方具备一定合作基础。
这说明大金重工巩固了老客户合作。一旦进入欧洲供应链，客户很难轻易更换供应商。
在最新一次的签约公告中，大金重工表示客户是全球领先的能源企业之一，且最近三年未与其发生过类似交易。
这一订单则说明，一方面大金在欧洲海上风电市场的客户群还在持续扩大。
另一方面，大金重工一站式服务的价值在提高。
此次与德国波罗的海最大海风项目Gennaker签订的独家供应合同，提供63根海风过渡段订单，单根重量400吨，合计重量约2.5万吨，折合单吨价格5.3万元。
对比公司此前的单桩价格一般在2-3万元/吨，本项目的过渡段单价更高，单吨净利预计较为可观。
另外，公司将为客户提供产品建造运输、存储、总装一站式服务，新增的存储、总装服务需在丹麦欧登塞港完成最终加工，涉及跨国配套环节，进一步推高了服务附加值。
而为强化欧洲本土化供应能力，大金重工还计划将大部分港股IPO募资，投入海外总装基地建设及深远海前沿产品研发制造。
欧洲海风“太大”的野心与“太小”的能力，成就中企的机会！
欧洲政府、政客们对中国风电严防死守，为何欧洲客户们还在选择大金重工？
塔筒类产品本身技术敏感性低于风机，这是合作前提。
在这一前提基础上，一方面是真没什么能选了。
现如今欧洲海风发展“野心太大，能力太小”。在建项目不断延期，无补贴项目无人投标，过高的成本是主要问题。
不过，随着英国、丹麦等国通过差价合约（CfD）改革稳定市场预期，投入了大量的行政资源，以提供更高的海上价格以吸引开发商进入，同时加快输电基础设施批准。
CFD（ContractforDifference，差价合约）是一种金融衍生品。
在欧洲海上风电领域，CfD规定国有结算公司与发电企业签订长期合同确定合同价格，在交易过程中如果市场平均电价低于合同价，则向发电企业予以补贴至合同价；反之则发电企业返还高出的部分。是兼顾新能源参与电力市场和保障一定收益的可行机制。
继英国宣布第七轮差价合约拍卖将于8月启动后，多国推动大规模海上风电计划，总规模近100GW。
比如，英国7月发布《清洁能源产业部门计划》，表示2030年海上风电装机量要达到当前的4倍，2035年的清洁能源年度投资要比现在多一倍。
丹麦调整政策，放弃零补贴模式转而采用国际通行的CfD机制，推出552亿丹麦克朗补贴的新方案，启动3GW招标，为开发商提供稳定收益预期，确保2030年12.9GW目标实现。
订单量激增给本土企业业绩带来提升，但欧洲本土的供应链仍然存在问题，桩基（单桩）产能严重不足。
比如，荷兰海上风电基础供应商SifHolding今年5月宣布位于荷兰鹿特丹的Maasvlakte2单桩基础扩建工厂正式投产。扩建后的工厂年产能为50万吨，相当于每年生产200根直径11米、重达2500吨的XXXL超大型单桩。
但到9月，该公司宣布产能爬坡将延迟至2026年上半年完成，较原计划推迟约6-9个月。同时大幅下调2025年财务预期。
这样的背景下，欧洲市场不得不向中国企业开放。
另一方面也是大金重工真好用。
大金重工是亚太区首家实现向欧洲批量交付海上风电基础结构的供应商。通过了绝大多数欧洲头部业务的合格供应商体系认证，并作为“一供”或“主供”形成实质性业务合作，覆盖欧洲海风市场头部前五大业主。
而其他竞争对手要么码头不行，要么没过认证。
蓬莱基地做超大型单桩，几千吨一根，运输是最大的瓶颈。大金的山东蓬莱基地拥有自有深水码头，产品出了车间直接装船发往欧洲。这是亚太地区极少数能直接向欧洲出口超大型单桩的基地。
光能生产和运出去还不够，以往企业出口多是FOB（装运港船上交货），货上船就不管了，2024年大金开始推行DAP（目的地交货）模式下出口海工项目的交付，目前在手桩基订单均为DAP交付模式。
大金不仅造塔筒，还自己造船、自己运输、把货送到欧洲业主指定的港口。这种“包邮包送”的服务帮欧洲客户解决了最头疼的物流风险，因此大金能获得更高的溢价。
以上布局对于这家企业频频斩获欧洲订单已十分重要。但还有最至关重要的因素，即大金重工拥有独一无二的“关税入场劵”。
根据欧盟委员会2021年12月发布的对华钢制风电塔筒反倾销终裁文件中的要求，大金重工拥有同行业最低的税率，仅7.2%，其他国内竞争对手如天顺在14.4%，未应诉其他企业税率还要更高。
2023年大金重工答投资者问中提到，出口欧洲的单桩没有反倾销税，塔筒反倾销税为7.2%。
这一税率标准或与企业的“独立性”，财务合规、调查配合度以及成本结构、定价策略等有关。
税率差直接转化为净利润优势，在对比国内同行报价时无疑更有竞争力，同时又能做到比欧洲本土企业成本更低。
面对贸易壁垒，越来越多中国风电企业勇闯欧洲市场
大金业绩爆发背后，出口产品（主要是海风单桩）的毛利率显著高于国内同行。
根据媒体统计的数据，2025年国内主要开发商采购的陆上风电塔筒单位千瓦价格大幅下滑，徘徊在300元/千瓦至400元/千瓦区间，从塔筒企业毛利润变化也能看到国内市场竞争不小。
这一背景下，越来越多塔筒企业加速向外寻求突破。
例如今年7月，泰胜风能蓝岛基地完成深远海产线全面升级，引进意大利DAVI四辊卷板机、奥地利MIBA机械清根机等200余台套先进设备，可生产单段重达600吨的超大型海上风电塔架，并已携手核心客户承接荷兰V236海上风电项目。
但出海之路并非坦途。天顺风能2024年规划在德国库克斯港建设单桩生产工厂，今年已明确表示无法如期投产。
相较于海工企业，整机商进军欧洲市场更需直面政治与制度层面的挑战，以及来自欧洲同行的竞争，难度要大得多。
不过2025年下半年以来，多家整机商已加快布局节奏，在国家选择、合作伙伴搭建、落地模式上也各有侧重。
比如明阳打了一系列组合拳，以先进产品+本地建厂+与本地企业战略合作的方式，进入欧洲市场。
其先与英国能源企业章鱼能源签署战略合作协议，又决定在意大利、苏格兰建厂开发海风，加快漂浮式风机在欧洲市场的推广，再推极致性价比产品50MW漂浮式风机。
不过最终苏格兰工厂能否落地，仍需看中英两国政府审批。
金风科技则瞄准欧亚枢纽土耳其，近日宣布与当地DereConstruction联合建设风电叶片厂，以配套土耳其及欧洲市场订单。
项目预计创造超500个岗位，技术人员占比超40%，核心适配土耳其YEKA计划的国产化要求——风电设备本地化率≥51%、叶片等部件≥65%，同时可降低约25%的物流成本。
远景通过风储一体化优势以及搭建战略合作伙伴推进在欧洲的发展，与西班牙领先的可再生能源工程与服务提供商GES签署合作协议，将共同在西班牙及欧洲范围内大规模部署储能与风电项目。
远景特别强调，二者的合作超越一般商业伙伴关系，远景将为GES提供全面的技术培训及数字化工具支持等。
从大金重工的突围经验到整机商的探索实践不难看出，中国企业深入欧洲同行腹地，除了需要过硬的技术实力与成本优势，更离不开对当地政治环境、市场规则的深刻理解，以及对本土客户与企业的尊重与适配。
在这场关于全球竞争力的深度试炼中，中国企业已然踏出破局的关键一步。
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