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江西省及华电集团首个航改型燃气轮机掺氢燃烧示范项目于2025年4月26日9时38分掺氢点火成功，完成#1燃机5%掺氢燃烧调试后，于4月26日12时05分#1机解列停机。
2024年12月2日九江公司燃机掺氢项目EPC采购项目招标开启
采购单位：华电江西发电有限公司
项目名称：九江公司燃机掺氢项目EPC
供应商：中国华电科工集团有限公司
采购内容：
在九江公司航改型燃机进行掺氢燃烧改造，掺氢体积比例为5%，改造范围主要包括燃气调压站系统及航改型燃机系统。燃气调压站系统在原天然气调压站的基础上，安装卸氢及调压系统，在调压站出口单元并联增设混氢站，在混氢站内混合天然气与氢气后，重新送入燃机前置模块。航改型燃机系统在原有燃机各系统的基础上，重点对航改型燃机前置模块、色谱仪等进行改造。包含燃烧特性及机组性能建模研究、项目设计、设备材料、建筑安装、燃机系统调试、电气及控制系统、调试用氢、项目研究报告及成果等内容。
三大亮点
1、内燃机机组本身无大改。航改型燃机系统在原有基础，重点对航改型燃机前置模块、色谱仪等进行改造。预计的改造范围及成本相对较低。
2、航改型内燃机。九江本次项目所用的航改型内燃机设计主要考虑其在地面环境中的长寿命和高可靠性要求。在此基础上，航改型内燃机本身安装成本较低，设备在体积和重量较小，工厂的匹配和调试后可立即安装，在掺氢燃机加速落地的今天，项目可复制性强。
3、单体规模大。以该项目为例，在不考虑蒸汽循环机组的情况下，以航改型燃机发电销率为38%计算，在年工作8000小时，运行压力35bar工况下，若掺氢体积比为5%，则可消纳氢气约2316吨/年，而高掺氢比乃至纯氢是市场发展的必然趋势。
