投稿

【第一弹】汇总:加氢“战”即将进入白热化阶段

   日期:2021-09-09     来源:氢能观察    作者:张赢    浏览:828    评论:0    
(本文部分加氢站以所在地理位置命名,根据网络公开信息整理,内容不全面,欢迎各位补充指正)
(部分未标注已投运和建设中的加氢站未能找到后续新闻,敬请斧正)

今年开始,各地“加氢站建设计划”中已经进入到如火如荼的阶段,小编汇总了各省在建和已投运的加氢站情况,看一看各省的加氢”战“如何了。


辽宁

盛港综合能源服务站(已投运)
中国石化燃料油公司盛港综合能源服务站,为辽宁大连自贸区首批氢能源公交车加注氢燃料,标志着中国石化东北地区首座加氢站正式运营。



盛港综合能源服务站位于大连自贸区中心地带,是东北地区首个集油、气、氢、电、非“五位一体”的综合能源供给新型网点,分为5大功能区域:加油作业区、LNG作业区、氢能作业区、光伏充电区和易捷跨境综合服务区。该站在盛港油气站的基础上升级而成,改造后的站点面积近1.5万平方米,单日加氢能力可达500公斤。

海明综合加能站(已投运)
于今年3月30日开工建设,位于大连市金普新区二十里堡环普工业园区,建设用地面积6529平方米,集加氢、加油、加LNG、综合服务、充电等功能于一体,包括埋地储罐5座、汽柴油加注机4台、氢气储罐1座、加氢机2台、LNG储罐1座、LNG加液机2台、充电桩6个,是中石化在国内建设的第二座“油气氢电服”综合加能站。


7月23日, 中石化海明综合加能站在大连自贸片区正式投入运营,该站集加氢、加油、加LNG、综合服务、充电等功能于一体,包括埋地储罐5座、汽柴油加注机4台、氢气储罐1座、加氢机2台、LNG储罐1座、LNG加液机2台、充电桩6个,是中石化在国内建设的第二座“油气氢电服”综合加能站。

内蒙古

乌海化工加氢站(已投运)
乌海化工在乌海市海南区海化工业园建设的第一座加氢站成功投入使用,向氢燃料轿车、大巴车及工业车辆提供合格的氢气。该加氢站加注能力包含35MPa和70MPa两种气体加注方式,同时设置液氢储罐,是内蒙古自治区第一座正式运营的加氢站。

北京

中国电力延庆园加氢站(冬奥配套加氢站、北京市第一座具备70兆帕加氢能力的加氢站)(已投运)
该加氢站同时具备35兆帕和70兆帕两种加注能力,日加氢能力可达1000公斤,可满足60辆氢燃料客车或200辆中小型氢燃料车辆需求。



资料显示,中国电力延庆园加氢站一期项目在2019年11月开工,于2020年10月正式投运。加氢能力约500公斤/天,每天能为约30辆氢能大巴加满燃料,且每辆氢能大巴在加注满氢气后可续航400km左右。

北京大兴国际氢能示范区加氢站(试运行)
此加氢站日加氢量可达4.8吨,共有8台加氢机、16把加氢枪,可同时为16台燃料电池汽车提供加注服务,日服务车辆可达600辆。

该加氢示范站的氢气管道直接通氢能示范区涉氢测试平台,为技术研发提供了较低成本的氢气供给保障。据了解,氢能示范区里的涉氢测试平台将于今年三季度建设完成,建成后将为园区中小企业提供共享涉氢测试服务,有效降低企业研发成本的投入,助力提高研发创新能力。

福田加氢站(冬奥配套加氢站)
福田加氢站是由中国石油北京销售公司和北汽福田汽车股份有限公司建成的中国石油在北京市的首座加氢站。

该站位于昌平区沙河镇沙阳路北汽福田欧辉总装车间北侧,占地面积约1700平方米,加注能力600公斤/天,加注氢燃料电池客车50至60台。加氢站现有7名员工,都已取得《特种设备安全操作证》。福田欧辉城市客车是北汽福田公司生产服务冬奥会的氢燃料车,这些车辆注入的第一枪燃料,就是中国石油福田加氢站加注的氢气。

天津

荣程众合自用加氢站

荣程众合自用加氢站,是天津市首座500kg级标准加氢站,该站点位于天津市津南区葛沽镇冶金工业园区营房道29号,站内储氢罐总容量为6立方米,站内设置1台双枪双计量加氢机,日加氢能力可达500kg,可同时满足重卡、物流车等商用车加氢需求。

河北

纬三路加氢站
纬三路加氢站位于张家口市朝阳东大街,占地2974.6m²,内设2台加氢机及配电室、消防水泵控制室、控制间等辅助服务区。另外工艺装置区设置2座氢气长管拖车固定车位(充装量350kg/车)和1座氢压机集成橇,可满足150辆燃料电池公交汽车的氢燃料供给。

纬三路加氢站已于2020年12月初完成建设。2021年8月15日张家口市行政审批局发放了加氢经营许可证(试行)并于17日凌晨1点45分正式运营,开始给公交车进行氢气加注。交投新能源科技有限公司将不断完善氢能供应保障体系,继续进行加氢站的建设,推动我市的氢能产业发展,确保绿色冬奥的顺利举办。

太子城服务区加氢站(冬奥崇礼赛区配套加氢站)

太子城服务区加氢站位于2022年冬奥会崇礼赛区核心区域,是中国石油批复的首座加氢示范站。该站设加氢区、氢气储罐区、工艺装置区,设计为储氢量1000KG的三级加氢站。此次加注成功,为2月8日冬奥线路第三次实战演练和随后的冬奥测试赛奠定了基础。

河南

新乡豫氢加氢站
新乡豫氢加氢站位于新乡市氢能产业园内,占地面积约1021平方米;由我公司设计、建设和运营。加氢站采用了将压缩和加注集成为一体的撬装式设计,是一座35MPa撬装式加氢站,为新乡市燃料电池客车示范运行提供加氢服务。

该站完全建成后可实现保障30台公交车日常加氢,每台公交车加氢时间在20分钟之内,氢气来源为河南心连心深冷能源股份有限公司提供的合格气源。新乡市氢燃料电池公交示范线将于2020年陆续投入50辆氢燃料电池客车,客车将搭载河南豫氢动力有限公司自主研发生产的氢燃料电池发动机系统,并由我公司负责车载供氢系统的集成。

郑州西区首座加氢站

相较于目前运营的纯电动公交车,平均一台氢燃料公交车的补充燃料时间为10-15分钟,比纯电动车充能时间提高了60%,而且氢燃料公交车平均行驶里程为500公里,续航里程也以往提高了50%。 
 
标签: 加氢站

微信扫一扫
投稿联系:张先生 13844866317 新闻投稿咨询QQ: 35845245
邮箱:news#ne21.com(请将#换成@)
 
更多>同类新闻
0相关评论

2021中国绿色制氢会议
推荐图文
推荐新闻
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  诚聘英才  |  会议定制  |  领导关怀  |  营销服务  |  联系我们  |  帮助中心  |  网站地图  |  排名推广  |  积分换礼  |  RSS订阅  |  违规举报  |  吉ICP备2021007121号