“里程焦虑症”解决在望？天津大学科学家率先实现储能技术大突破

导读： 近日，天津大学的科学家团队在储能材料技术上取得重大突破，或有望解决电动车车主的“里程焦虑症”。

近日，天津大学的科学家团队在储能材料技术上取得重大突破，或有望解决电动车车主的“里程焦虑症”。

据报道，天津大学封伟教授团队成功研制出超高能量氟化碳材料，而氟化碳是目前世界上理论能量密度最高的原电池固态正极材料。封伟教授团队的新成果，性能大幅度领先国内外同类产品，已获得多项中国和国际发明专利授权。

虽然氟化碳理论储能性能极强，但国际科学界一直无法解决其“能量密度”和“功率密度”之间的冲突。

封伟教授团队在2008年开始研究新型氟化碳材料，经过10年公关，终于研发出了能量密度达2738Wh／kg、可在超大放电电流条件下稳定工作的材料，真正实现了能量密度与功率密度“双高”。