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有一种固体材料导热系数比空气还低，它曾用在5到7马赫高超声速导弹上。如今，它被放进电芯与电芯之间、电池PACK四周，成了储能电站热失控防护里的关键材料。这就是气凝胶，而把这种航天材料从实验室推向储能产线的，便是江苏珈云新材料有限公司。
这家2020年12月31日成立的公司，短短几年营收实现了从几百万到几个亿的突破。在这条陡峭的增长曲线背后，是“科学家+企业家”的专业组合，也是储能行业对安全这件事越来越较真的结果。
PART.01
航天材料的产业化转身
珈云新材虽然年轻，技术底子却不年轻。珈云新材联席总经理魏晓玲在同世纪储能的交流中，把公司成立前二十多年的求索分成两个阶段。
第一个十年（2001—2010年），珈云新材董事长沈晓冬教授在南京工业大学材料学院工作，带领团队承担了十余项省部级以上科技攻关项目，并参与高超声速导弹气凝胶隔热材料研制。气凝胶的导热系数比空气还低，是已知隔热性能最好的固体材料，天然适合航空航天等高端应用场景。项目结题时，评审院士专家感慨：“这么好的保温材料，只用在航空航天这个领域太可惜了。如果能商业化、真正为民所用，将是造福社会、惠及时代的事。”正是这番话，为后来气凝胶的商业化埋下了种子。
第二个十年（2011—2020年），沈晓冬团队从实验室走向产线，从中试放大走向工艺和规模化提升。2020年底，珈云新材正式成立。公司的模式很有辨识度：“科学家+企业家”。科学家团队做研发，企业家团队做产业，加上投资人提供持续的资本助力，珈云新材探索出一条快递发展道路。
PART.02
绑定龙头开启高阶挑战
公司成立后的第一道选择题，是赛道。珈云新材没有先做传统工业保温或建筑建材，而是直接切进技术门槛最高的新能源。魏晓玲表示，这一选择的契机主要来自于新能源赛道对安全的超级关注。
锂电池因其高能量密度、长循环寿命、低排放等优点而在新能源产业中的电动汽车和储能领域受到广泛关注。然而，锂电池在热安全方面的严格要求又在一定程度上阻碍了其应用。以宁德时代为代表的电池厂家对热失控问题积极攻关，一边提升正负极材料、电解液、隔膜的性能，一边在系统层面加BMS控制、水冷、检测芯片，试图把续航和安全等级平衡住。然而，即便做完这些，热失控难题仍不能从根本上解决。
于是，他们开始寻找最后一道防火墙，对比了云母片、相变材料、可陶瓷化硅胶、气凝胶等各种保温隔热材料。当时，南京工业大学团队在气凝胶方面已有深厚的研究积累，成功研发出隔热600℃的气凝胶产品。随着对储能安全标准的提升，又在短期内开发出能耐1000℃的产品。这些产品也陆续成为动力电池的标配。
2024年，随着储能赛道的崛起，珈云新材利用自身技术优势，从研发设计、升级换代，到检测、国网验证一路陪同，率先成为将气凝胶应用于储能领域的企业。
珈云新材深耕新能源赛道，目前客户均为动力和储能的头部企业。头部企业要求高，反过来也倒逼珈云不断提升能力；珈云能力提升后，又能更好地服务头部企业。魏晓玲把这种相互促进的互动称为“正向循环”。
PART.03
不止于隔热：气凝胶的适配性逻辑
在储能产品中，气凝胶主要应用于电芯间、盖板和电池PACK四周。魏晓玲认为，气凝胶并不是外界所认为的简单隔热材料，而是涉及储能系统设计的全方位防护。
针对“不同梯队的储能企业需求是否存在差异、会不会有人主动‘减配’”这一犀利提问，魏晓玲表示，她不太认同“减配”这一说法，认为这更多是适配性选择。她指出，气凝胶产品种类不同、厚度不同，对安全等级影响很大。珈云新材可提供全品类气凝胶产品，预氧丝气凝胶产品的耐温相对偏低，湿法玻纤、陶瓷纤维气凝胶产品耐温更高。珈云新材会提供满足客户需求的方案，确保整个电池包能通过测试。
“我不建议客户听说头部企业用了什么，就跟着用什么，这样永远跟着别人走。”魏晓玲说。珈云新材拥有多种气凝胶产品，耐温覆盖不同温域，今年重磅推出了适配高能量密度和长时储能的既能耐高温又具备柔韧性的TF系列气凝胶隔热材料。每个客户应根据自身需求，选择适合自己的方案。
出海也是珈云新材的一张牌，公司拥有国际专利防火墙，有UL认证和FTO报告，具备IATF 16949 和ISO体系 认证。魏晓玲分享：“针对出海所需的专利、知识产权和相关认证，珈云都有配套，并已经拥有出口多个国家的成熟经验。”
PART.04
价格腰斩：气凝胶的标配化拐点
前几年，气凝胶还常被问“要不要用”；现在，客户上来就问：你这是什么基材、耐温多少、供了哪些企业。魏晓玲的感受很直接：用户教育已经成熟，行业不再纠结“要不要用”，而是在选“用哪一种”。
另一重变化是价格，魏晓玲坦言，这几年气凝胶价格几乎腰斩。这说明气凝胶已不再是高高在上、用不起的材料，而是随着市场化成熟度提高，材料技术工艺、规模化生产和管理效率不断提升，降本增效共同推进，成本控制进入了新阶段。
在未来应用时长更久的长时储能项目中，气凝胶还能不能稳住？魏晓玲的回复十分自信：“气凝胶元素物质构成只有硅和氧，属于无机物，电池正常使用过程中温度、压力的变化不影响使用寿命”。针对产品层面的迭代升级，她也补充道：“市场需求是不断提升的，珈云新材依靠几十年的技术沉淀，也在不断迭代气凝胶产品，近期推出的TF 系列，很好的提升了气凝胶产品的柔韧性。”
PART.05
电池路线多元，安全刚需不改
行业里常把气凝胶的未来和固态电池放在一起讨论，固态电池量产以后，现有锂电、钠电怎么办？气凝胶还有没有需求？
材料学出身的魏晓玲非常看好固态电池，但固态电池产业化需要时间，成本跟钠电、锂电也有天然差异。“它会引领一个新时代，但不会完全替代现有新能源产品，而是在适配领域发挥作用。储能天然是大体积场景，对能量密度的要求与车端不同，并不完全是固态电池的优势领域。未来多种电池形态会继续存在，防热失控的风险也继续存在，随着长时储能单电芯容量越来越大，风险也越来越高，气凝胶的需求也一直存在，且要求越来越高。”魏晓玲说。
从导弹涂层到储能电池包，气凝胶看似走了一条“降维”路线。但换个角度看，这更像一次“约束升维”：航天场景性能优先、成本容忍度高；储能场景则是在性能和安全达标之上，还要同时满足极低成本、大规模可复制和长期稳定一致。气凝胶只有把这三件事同时做好，才算真正跨过从航天应用到储能落地的门槛。
珈云新材的故事并不复杂：一种性能足够极致的材料，找到了一个对安全足够较真的市场。前些年，它证明了自己能把实验室里的东西推上产线；接下来要证明的，是在技术路线多元、安全标准趋严的节奏里，它能不能一直比行业快半步。
气凝胶不会说话，它只是安静地待在电芯与电芯之间，不导电、不导热、不轻易变化。但储能安全这件事，最终靠的恰恰是这种沉默、稳定、几十年不出问题的东西。
材料的故事，从来不是谁替代谁，而是谁能在关键的位置上一直可靠。
