巴黎奥运会的氢新风

   2024-04-03 国际能源网23600
导读

在2024年巴黎奥运会和残奥会之前,液化空气集团部署了一个加氢站,为官方的氢动力车队提供支持

近日,在2024年巴黎奥运会和残奥会之前,液化空气集团部署了一个加氢站,为官方的氢动力车队提供支持。该站位于巴黎市中心的阿尔玛广场(Place de l’alma),在650公里的续航里程内,加氢时间约为5分钟。

此次巴黎奥运会也将氢能加入了其减碳计划。液化空气集团是2024年巴黎奥运会和残奥会的官方氢能支持方。氢能合作企业主要是丰田和液化供气集团。

3月中,丰田开始向2024年巴黎奥运会和残奥会交付首批车辆。此前丰田已宣布向2024年巴黎奥运会和残奥会提供总计逾3300辆车和交通移动工具,其中包括500辆Mirai氢燃料电池汽车。奥运会结束后,上述提及的500辆Mirai汽车将正式加入巴黎现有的氢燃料电池出租车车队。此举将使巴黎的氢燃料电池汽车总数增至1,500辆。丰田Mirai车队将依赖法国液化空气集团提供的氢气进行补能。

除了500辆Mirai之外,丰田及其合作伙伴还计划展示多达十种氢动力(主要是燃料电池)应用,这一数字相比2020年东京奥运会和2022年北京冬奥会时的展示规模有了显著增长。这些应用包括氢燃料电池公共汽车、卡车,以及氢燃料电池船舶和氢能叉车等。此外,丰田还计划为10辆奥运会改装客车提供其TFCM2-B氢燃料电池模块,用零排放技术替代传统的柴油发动机,从而助力绿色奥运。

 
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