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能力发布丨PEM燃料电池纯氧/富氧性能测试项目

   2023-09-22 特嗨氢能检测58260
核心提示:特嗨氢能检测将持续让测试创造更大价值!

01 燃料电池为什么选择纯氧?

纯氧试验是指燃料电池工作时,负极侧供给的燃料为氢气,正极侧供给的氧化剂为氧气。

燃料电池因其具有转换效率高、功率密度高、设备简单、排放无污染、工作温度低等众多优点,近年来,燃料电池在汽车、航空、发电厂等领域蓬勃发展。通常道路用质子交换膜燃料电池以氢气和空气作为供给气体,但当应用场景转为太空、深海等无氧、欠氧环境时,空气利用率低的问题将被暴露出来,此时在这种极端的应用场景中,供给气体替换为氧气可以极大地提高储存效率。

因此,纯氧试验项目成为了特殊应用场景下燃料电池测试的主要部分。

02 燃料电池纯氧性能如何评价?

质子交换膜燃料电池氢氧测试的反应机理与氢空测试的反应机理一致:

但相同电流、相同测试计量比的前提下,其正极侧的供给流量不同:

正极供给侧使用氧气而非空气时,燃料电池在极化性能中的体现也不相同,氢氧反应相对于氢空反应,其性能会有一定提升,主要原因是:

① 由于催化活性点的利用更加充分,活化过电压降低;

② 由于没有氮气的影响,极限电流增加,高电流密度下的电压损失随之减少,即传质或浓度过电压损失降低。

纯氧极化试验前,需要使用纯氧对电堆进行吹扫,以置换堆内空气,完成吹扫后使用氢气和氧气在特定的条件下逐步加载电流,从而得到纯氧的极化曲线。

纯氧燃料电池堆的应用除了极化测试之外,更应该关注纯氧燃料电池堆的寿命情况,正极侧氧分压的增高,会增加氧气的窜气量,影响燃料电池堆的寿命。

03 纯氧试验需要哪些安全保障?

氧气是使易燃物、可燃物发生燃烧爆炸的基本要素之一,能氧化大多数活性物质,易与易燃物(如乙炔、甲烷等)形成具有爆炸性的混合物。常压下,当氧气的浓度超过40%时,有可能发生氧中毒。长期处于氧分压为 60~100kPa(相当于吸入氧浓度 40%左右)的条件下可造成眼损害,严重者可致人失明。

特嗨为保障纯氧试验的安全开展,从氧气供给到氧气试验全流程,实施全面的安全保障措施:

独立的氧气供给站:设置了单独的氧气瓶存放场所,具备良好通风、防爆晒;远离办公区域。

安全的供气汇流设计:一用一备,保障氧气不间断供给;具备超压自动泄压装置,保证管路承压安全;具备独立的排空设计,保证紧急情况下的氧气排空;配备氧浓度监测仪,联动试验室安全系统,泄漏情况下及时切断气源并报警。

严谨的管理制度:供气站设立日常巡检机制,包括氧气泄漏量检测、现场易燃物、汇流装置状态等方面的安全巡查;制定气站的操作规程,包括规定安全操作的注意事项、氧气供给流速的控制方法及异常响应处置措施。

目前特嗨已经完成100W-10kW单电池、短堆纯氧/富氧测试能力建设,且从氧气供给站的建设、安全的供气设计、严谨的管理制度三方面保障了纯氧试验的进行,确保使用过程中的安全、可靠。

特嗨氢能检测将持续秉持以客户为中心的宗旨,为客户提供全面的试验前技术评审和试验后复盘,让测试创造更大价值,与客户携手共谋发展!

 
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