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韩国斗山重工(Doosan Heavy Industries)自加入了全球四大燃气涡轮机制造商行列以来，便加快推进氢燃料发电计划。
作为项目开发的全球参与者，斗山重工和建筑公司已经开始开发氢燃气涡轮机，并希望建立其 H2设备业务。斗山(Doosan)的目标是在2022年完成其昌原工厂内的一个氢液化工厂。
该设施将为未来的供应和使用生产“蓝色氢”。蓝色氢是使用不可再生资源生产的低碳氢或零碳氢，而绿色氢是使用无碳可再生资源电解生产的。
自去年5月以来，斗山公司一直致力于开发一种100% 氢燃料燃气涡轮燃烧室，用于5MW 氢燃气涡轮模型，并拥有自己的技术。斗山公司还与韩国机械与材料研究所(KIMM)合作，为300mw 氢燃气涡轮开发一种氢双燃料燃烧室。
此外，为了应对日益增长的扩大氢业务的期望，斗山已经完成了氢储存罐的开发，用于氢燃料补给，并正在准备其商业推出。
氢需求预计将从2030年的90万吨增长到2040年的360万吨。
韩国政府公布了氢经济路线图，其中概述了到2040年获得8gw- 规模氢能发电设施的目标，并预测氢能需求将从2030年的大约194万吨上升到2040年的526万吨。
斗山重工在本世纪初完成了自主开发燃气涡轮机的工作。它与三菱电力(Mitsubishi Power)、西门子能源(Siemens Energy)、通用电气(GE)和安萨尔多能源公司(Ansaldo Energia)一起，成为全球公用事业规模的燃气涡轮机制造商。
所有这些公司都致力于解决氢燃料发电的挑战。如果成功，到2050年，H2发电厂可以生产出无碳电力，克服生产和输送方面的挑战。
