DLR 宣布为飞机提供 1.5 MW 燃料电池动力总成

在 BALIS 项目中，德国航空航天中心 （DLR） 正在开发一种用于飞机燃料电池动力总成，输出功率约为 1.5 MW的项目。这一项目将为建造一个40至60个座位，航程1 000公里范围的支线飞机提供支持。

DLR表示：“这是世界上第一个功率为兆瓦范围内的飞机燃料电池动力总成设计项目。在此背景下，斯图加特DLR技术热力学研究所正在建立一个试验台，将燃料电池系统本身、氢气罐、电机以及控制和调节技术集成到一个完整的系统中。”

DLR在一份新闻稿中表示：“其测试环境非常复杂，同时非常灵活。它使研发工作能够在航空航天部门最具多样化的框架条件、要求和准则下进行。”

DLR 技术热力学研究所所长安德烈·特斯教授解释道：“通过 BALIS，我们正在开发 1.5 兆瓦功率级的初始演示系统并制定最佳运行模式，为能源转换技术打下基础。接下来，我们希望与来自研究行业的合作伙伴一起将技术转化为实际应用。”最初的重点是航空的使用。

Thess强调：“然而，这种燃料电池系统也可用于重型运输，例如大型商用公路车辆、火车或船舶。”

德国联邦交通部将投入2600万欧元支持该项目。技术热力学研究所周四从议会国务秘书斯特芬·比尔格那里收到了同样数额的资金决定。Bilger评论道：“在这十年中，我们转变了方向，将运输方式转向无二氧化碳或低碳燃料。可再生能源中的氢气流动将在这方面起着至关重要的作用。氢气可用作所有运输方式的燃料，包括飞机，其目标是实现无排放的航空运输，最好是在德国创造就业机会和附加值。”

DLR总部位于科隆的德国宇航中心（Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt，简称DLR）是德国负责研究航空航天并且计划、实施航天任务的机构，是德国国家级航空和航天研究中心，其广泛的研究和开发工作被纳入国家和国际合作项目中。