我国固态锂电池系统完成万米海试

 

此次在马里亚纳海沟执行TS03航次任务期间，使用青能所固态锂电池的“万泉”号深渊着陆器累计完成9次下潜，深度均大于7000米，其中6次超过10000米，最大工作水深10901米，累计水下工作时间134小时，最大连续作业时间达20小时。这标志着中科院突破了全海深电源技术瓶颈，掌握了全海深电源系统的核心技术。

 

据了解，高能量密度深海动力电源技术是限制深潜器长续航能力的瓶颈，直接影响国家自主深海探测装备的研制。此前，能够承受100兆帕压力的全海深电源技术只有日本掌握。我国虽然发展了充油耐压银锌电池技术，并已在“蛟龙”号载人潜水器上得到应用，但银锌电池的能量密度较低（低于60瓦时/千克），使用寿命较短（50次），不能满足11000米全海深海域长续航能力领域的应用要求。

 

据青能所项目负责人、国家杰青基金获得者崔光磊介绍，新研发的大容量固态聚合物锂电池 “青能Ⅰ号”经第三方检测，能量密度超过250瓦时/千克，500次循环容量保持80%以上，在多次针刺和挤压等苛刻测试条件下保持非常好的安全性能，有效克服了液态锂电池容易热失控的安全风险，可满足深潜器长续航、高安全的要求，能够为国家大力发展的深海空间站提供充足的能源动力。此外，青能所开发的固态锂电池“青能Ⅱ号”的能量密度已高达300瓦时/千克，该能量密度是液态锂电池的2倍，银锌电池的5倍，有望大幅提高深潜器和电动车续航能力。