氢动力科技所属氢能车辆纯氢运营总里程正式突破2000万公里！

国鸿氢能2023年ESG报告

世界上第一艘氢燃料电池超级游艇正式登场

相信通威未来在其全球研发创新中心的加持下，有望成为成本领先叠加技术领先的“完美”光伏标的

电池技术对于实现气候和能源目标至关重要。

国鸿氢能将向联交所上市委员会申请批准相关H股上市及买卖。

共同推动北京乃至全国氢能技术创新和产业发展。

到2026年，氢燃料电池商用车及关键零部件核心技术取得突破，实现车辆规模化推广应用

全固态电池不仅能大幅提升整车续航里程，更能解决用户对电池自燃问题的担心

目前，大电量电池包被业内认为是今年驱动新能源汽车新车单月渗透率向50%迈进的引擎之一

启迪环境以“零碳无废城市建设者”为使命，坚持走科技创新与成果转化的高质量发展之路

TOPCon电池技术较其他技术相对成熟，且可在P型电池产线上直接改造，投资成本相对较低

大力推广新能源汽车，大力推动氢燃料电池商用车示范运营

目前，各家头部公司都在电池研发上蓄力

今年将是新一代电池技术争奇斗艳的一年

该技改项目设计年产能2.15亿片，按现行市场价格，可实现年均营收7.69亿元

韩国电池企业在美投资放缓，或受挫在去年11月就已有端倪。

实验中，电池在连续1000次充电循环中表现出显著的循环稳定性

获得市场青睐背后，是固态电池的发展前景和技术迭代带来的可行性。

随着一系列技术难点的攻克，社会对燃料电池车辆也必将形成新的认知。

​帝科DKEM®将继续加大研发投入，构建全方位、高效率、高可靠性的低温浆料体系，加速HJT产业化。

截止到2023年底，双方共同解决了许多燃料电池行业技术难题，取得了令人瞩目的成果。

此次合肥氢能公交的交付投运，为安徽省氢能产业高质量发展增添了新的亮点。

“NM12-Single”电堆模组适用于乘用车和轻型商用车领域的应用

随着我国碳减排、碳达峰等规划的落实，氢能将获得更多发展机会。

董事会聘任李承霖担任公司副总裁，王彬担任公司副总裁

到2030年，制造业绿色低碳转型成效显著，传统产业绿色发展层级整体跃升

重塑能源正准备最早于2024年在香港进行IPO，本次IPO预期募资逾1亿美元。

全面达产后项目总年产值预计超80亿元

2024年，亿华通在燃料电池科技创新方面又迈出重要一步。

云内动力是我国多缸小缸径柴油机行业的首家国有控股上市公司

氢能两轮车骑行过程不会产生任何的碳排放，只产生水和热量的排放。

建成“甘肃—内蒙古—山西—河北”千公里级重卡换电走廊和干线换电网络

统筹推进、突出重点，力争在氢燃料电池研发等方面取得突破性进展

标志着我国在钙-氧气电池研究方面取得了重要突破

重点支持电源侧、电网侧储能设施布局建设

在燃料电池技术发展上，亿华通可谓是动作频频。

随着光伏行业的不断发展，BC电池技术已成为未来发展的趋势

该项目是目前国内第二条46系列大圆柱全极耳电池量产产线，主要产品是全极耳46135LFP电池

《规划》提出，紧抓先进电池行业发展趋势，聚焦产业升级、产业融合，围绕产业生态打造、创新生态建设等方面

我国在氢燃料电池领域不仅要在数量和质量上居于世界领先位置，还要在技术为世界“打个样”

项目二期计划2024年6月开工，总投资50亿元

巴塞罗那已经投入使用了8辆氢燃料大巴，新订单的签署将使该地氢燃料大巴数量增至46辆

前段研发经费为3000万元，技术目标为开发固态钠离子电池的成套设备与工艺

聚力打造氢能产业示范城市。加快绿色交通基础设施建设。

中国经济持续向好，也让法国企业坚定了在华长期发展的信心

此次无人机在极寒环境下进行的首次飞行测试，采用了氢动力作为能源材料

上海电气申请的这一专利技术，能对氢燃料电池的氢电转换性能进行在线实时精准评估。

这一子公司主要业务为开展氢燃料电池及核心部件的研发、制造及生产。

氢燃料电池汽车想在乘用车领域发展起来，最重要的是燃料电池零部件降本