越是烈火烹油，越要警惕暗礁。

HJT降本任务更加急迫，而叠层技术或是HJT实现弯道超车的最后突破口

已有18家新能源车企或存在经营问题

排名前十的储能系统集成商将瓜分八成以上的市场份额

喜忧参半的业绩预告，是否意味着光伏行业的新一轮洗牌将至？

“未来几年，动力电池结构性产能过剩可能会加剧，行业将进入洗牌阶段。”

马上到来的2024年，硅料产能究竟会不会过剩呢？

在老周看来，光伏行业可谓成也资本市场败也资本市场。

今年价格的下降超出了我们最初的预期，没有想到会下跌这么强烈

企业想在“淘汰赛”中胜出需要掌握三种能力

144.37亿元、91.4亿元、20.32亿元——这是蔚来、小鹏、理想三家企业在2022年的净亏损额度。全国乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）数据显示，过去的一年新能源乘用车批发649.8万辆，同比增长96.3％，市场渗…

产业链的失衡在扩产潮的波及下变得愈加明显。下游企业一手抢市场、一手抢供应。与此同时，面对多晶硅持续上涨的价格，上下游博弈

2021年，造车新势力再度火热，蔚来、小鹏、理想等多家车企1月销量突破5000辆，让人们看到了造车新势力增长的希望。然而还未来得

在这场汽车产业变革里，头部造车新势力搅动行业，要想赢得更大空间，他们要面对的是更残酷的竞争和更大的挑战。如果要评选一个20

★2019年上半年淡季不淡、但三季度需求却略低于预期，今年的大幅扩产造成的影响在三季度显现。扩产幅度最大的PERC电池片环节出现

新能源汽车补贴持续退坡，地补取消是迟早的事，只是没想到它来得这么早。3月26日，2019年新能源汽车补贴政策发布：国补进一步退

近期，多家电池上市企业发布2018年年报，整体情况来看，并不乐观。仅天能动力（0819.HK）、杉杉股份（600884.SH）、国轩高科（00

在补贴逐步下滑的倒逼之下，近年来光伏发电技术获得了长足的进步。从最直观的发电效率来说，光伏电池效率在近年来节节攀高，P型

竞争激烈的多晶硅市场再起风云！近期，多晶硅龙头保利协鑫宣布，新疆6万吨多晶硅项目稳步达产中，国标一级品占比超97％，预计明

当宁德时代、比亚迪等头部玩家在动力锂电池领域高歌猛进时，另一些企业却一地鸡毛，深陷水深火热之中。12月16日晚间，万通地产公

5月29日凌晨，A股第三只独角兽宁德时代（CATL）发布了招股说明书，每股发行价格25.14元。在中国新能源汽车市场以前所未有的速度

近日，刚刚提交巨亏10亿年报的河南易成新能源股份有限公司（以下简称易成新能，300080.SZ）又交出了一季度盈利700余万的业绩预报

《证券日报》记者根据乘联会发布的最新新能源乘用车销量榜单得知，今年11月份，国内新能源汽车销量达7.49万辆，同比增长131.4%。

2018年在动力电池领域，龙头企业间的竞争将更为激烈。 11月23日，在第5届中国(广东汕头)锂电新能源产业国际高峰论坛上，锂电达沃

世纪新能源网讯，台达电(2308) 董事长海英俊指出，太阳能产业部分，今年虽较去年同期稍好一点，但幅度不大，整体市场仍是「杀戮战场」，整体

2011年起太阳光电产业供过于求的不景气，对诸多有自信得以有效存活过这波挑战的业者来说，淘汰赛高潮只缺「临门一脚」，涨价虽然可让组

近期太阳光电市况受欧洲银行放款趋于积极、产品跌价情况缓和等影响下，预估2012年需求相对不悲观，但恐怕仍然无法中止供应链淘汰赛的