厚普股份营收同比增长三成 氢能进度条稍慢

公司实收股本总额为4.04亿元，未弥补的亏损超过实收股本总额三分之一

多地释放利好信号 氢能走入临界点？

氢能的未来一直被看好，但一直不温不火，缺一个契机来撬动

瞄准未来大载重长续航无人机市场，协氢新能源电堆产品再“上新”

新型麒麟HITS-5000W的发布，彰显了协氢新能源在氢能赛道上差异化发展的又一大突破

浙江蓝能氢能装备首发，助力巴黎奥运会盛会

这也是继北京冬奥会后，浙江蓝能再次赋能奥运盛会。

中石化探路京沪氢能交通走廊

京沪高速连接了多个国家级氢能示范城市群和“氢进万家”示范区

湖南首家氢能源设备生产供应商正式投产

该项目计划总投资5亿元，将分期建设集团总部、全球研发中心及技术转移中心

德林海：​22兆帕1标方AEM高压电解槽高出了普通AEM电解槽的十倍多！

该研究成果由零碳科技独立研发，系公司围绕减碳和零碳的核心理念布局零碳板块的重要阶段性成果

东德实业将压缩机产品做到第一

该压缩机的进气压力为1.4-1.8MPa，排气压力可达到45MPa

国氢科技蝉联“胡润百富年度全球独角兽榜”

《2024年全球独角兽榜》是胡润研究院第六次发布的全球独角兽榜

国富氢能增加“整体协调人”所为何故？

增加“整体协调人”也是为了提升监管合作效率

质子汽车获评西安市氢能产业链链主

质子汽车作为陕西省唯一一家以燃料电池为主导的商用车主机企业

荣程钢铁成为全国最大的氢能重卡应用企业

集团所有的煤炭全部实现“铁路运输+氢能运输”的清洁运输方式

汉马科技醇氢路线越来越稳，一季度实现大幅增长

汉马科技 2024 年一季度新能源业务产销均取得了 " 翻倍 " 的增长

1000台氢燃料电池发动机！巴拉德签订历史最大订单

目前，由巴拉德提供动力的Solaris客车在欧洲超过22个城市运行。

中集安瑞科举办2023年度业绩发布会 清洁能源业务大幅提升

2023年，中集安瑞科收益增长20.5%至人民币236.3亿元

苏州有限氢气瓶为我国首列氢能源市域列车成功达速试跑增添绿色动能

截至2023年年底，苏州有限车载储氢气瓶市场份额超30%，位居行业重要地位

羚牛氢能将打造长三角羚牛绿色氢能运营中心

羚牛新能源科技（上海）有限公司选择继续“加码”港区氢能发展，斥资3.7亿元打造长三角羚牛绿色氢能运营中心项目

大洋电机：公司有足够的资金和技术储备来支撑公司氢能产业的发展和布局

公司在金属支撑固体氧化物燃料电池（SOFC）及电解制氢技术方面进行了产业布局

南都电源：公司已经完成了氢能公司的设立，重点开发氢储能及其下游应用项目

公司已经完成了氢能公司的设立，重点开发氢储能及其下游应用项目

苏交科：公司目前正在开展内河氢燃料电池船舶的研发

同时研究绿电分布式制氢在交通场景中的应用。

三峰环境：目前垃圾制氢技术距离大规模实用化生产还有一定的距离

目前垃圾制氢技术距离大规模实用化生产还有一定的距离

明阳氢能天津生产基地正式投运

明阳氢能还将持续优化绿氢技术的多场景综合解决方案，加速氢能全产业链布局

又一氢能公司冲刺港股IPO！

国富氢能是氢能装备一体化解决方案提供商

在六安氢能综合利用示范站提供技术装备与应用，明天氢能荣获国家电网科技进步一等奖

作为全国唯一的已建成投运的兆瓦级储能电站，明天氢能深度参与燃料电池发电车间项目。

华东重机开始追“氢” 开拓零碳氢能港口

致力打造成为中国重要的氢能技术研发基地，建设形成完整、高端的氢能源产业链。

3月18日被摘牌！氢能先行者鸿达兴业告别股市

3月18日，ST鸿达迎来摘牌时刻，正式结束在A股的20年旅程。

中石化副总裁黄文生：已累计在11家企业建成氢燃料电池的供氢中心

中国石化积极拥抱交通能源转型，坚持先立后破，加快推进传统能源清洁化

中联重科：不断围绕“制氢-加氢-储氢-氢燃料电池-整机”产业链持续布局

未来，公司将依托集团强大的研发与先进制造能力，在氢能等领域持续发力

宝马集团副总裁：宝马在氢能技术上，已经在为批量生产做准备

宝马认为氢能是实现零排放交通中必不可缺的一环

国科绿氢参与编制《水电解制氢系统安装技术规范》团体标准发布！

该标准针对电解水制氢装备规模化发展的迫切需求，制定了水电解制氢系统安装技术规范