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近日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）发布其自主研发的400kW氢燃料电堆，搭载到整车上后，可实现百公里氢耗降低24.5%，在零下40摄氏度低温环境下，整车也能快速启动，这标志着东风汽车在氢能研发及成果转化方面又迈出重要一步。
氢燃料电堆是氢燃料电池的核心部件，它就像发电站一样，将氢气的化学能直接转换为电能。这个转化过程高效且清洁，几乎不产生污染物。电堆功率越高，电能输出、驱动能力越强。
东风汽车400千瓦氢燃料电堆主要是面向49吨的重卡打造，具有高功率密度、高效率、长寿命、强环境适应性四大竞争力，搭载到整车后，全生命周期可跑180万公里，可以为消费者提供省钱省心的绿色氢“芯”。
据悉，东风汽车是掌握氢燃料电池全技术链能力的车企之一，正持续推进全产业链布局。早在2018年，东风汽车便牵头承担了国家科技部首个全功率燃料电池重点研发专项《全功率燃料电池乘用车动力系统平台及整车开发》，开发出国内首款全功率燃料电池汽车——东风氢舟e·H2；2023年，东风氢舟获颁中国品牌首张全功率燃料电池乘用车牌照，并在大湾区实现首次示范运营；2024年，东风汽车还助力打造了国内首条氢能重卡高速示范线。
截至2024年底，东风汽车氢能领域发明专利达830项，位列国内主机厂第一。目前，东风汽车发布“东风氢舟”氢动力技术品牌，包含“东风氢元”燃料电池系统、“东风氢芯”燃料电池电堆两个子品牌，布局70千瓦、150千瓦和350千瓦三大氢动力平台产品，涵盖出行、物流、环卫等乘商全场景，累计示范运营里程数已超50万公里。
