2023年11月燃料电池汽车产销均完成1000辆，同比分别增长123.9%和76.3%

随着全球减碳进程的深入推进，隆基“绿电+绿氢”解决方案将会在越来越多的地区项目中深耕落地

未来，海德氢能将持续秉持“全球化即本地化”的发展战略，专注先进绿电制氢技术

该补贴计划要求项目说明在获得支持后，是否可以不需要额外的支持进行运营。

欧洲理事会和欧洲议会认可了欧盟增加生产生物甲烷的雄心目标。

浙江海晫新能源科技有限公司成立于2020年，此次在常熟高新区设立独立法人外资企业，项目总投资2000万美元

跨省氢长廊由广东云韬氢能科技有限公司与宝武清洁能源有限公司共同筹备

截至2023年上半年，中国已累计建成超过350座加氢站，约占全球总数的40%

博世预计，电解市场的年增长率将高达60%，其中欧洲的增长率最快

示范城市群对全国燃料电池汽车规模化推广起到良好的示范效应

从投资角度看，氢能产业政策依赖性强、商业化运营能力弱，亟需完善“自我造血”能力

首辆氢能巴士加氢时间最快只需10分钟

本次战略合作将深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和新发展理念

拟采购5辆49吨燃料电池半挂牵引车(合挂车) 、5辆18吨燃料电池环卫车

阿联酋政府正式发布国家氢能战略，设定了成为全球氢能领导者的目标

四川省经信厅、成都市经信局、岷德时代、东方锅炉、东方氢能相关人员参加仪式。

一汽解放将与佛吉亚氢能、法液空通力合作，共同推动氢能技术的研发和应用

年经济产值将超过10万亿元

联盟的目标是到2050年实现年产3000万至6000万吨绿氢，并创造400万个就业岗位。

如果加氢站能像加油站一样随处可见，FCV的商业版图会不会迎来发展的黄金期？

随着氢燃料推广应用走深走实，郑州燃料电池汽车产业将会更加完善

欧盟为什么要大力补贴氢能？因为它设立了一系列远大目标。

和灰氢蓝氢相比，绿氢是我们的主流未来。

白氢开采和生产一旦实现商业化，不仅可以代替基于化石燃料生产的灰氢，甚至能令基于可再生能源电解水生产的绿氢黯然失色。

国鸿氢能预计于2023年12月5日在主板上市，保荐人为华泰金融控股（香港）有限公司

在政府支持的氢气配送信息系统上的159个加氢站点中，只有大约41个站点仍在营业

我国氢能检测体系正不断完善，需进一步统一氢能装备性能检测和试验方法

“我们知道中国人学得很快，无可置疑的是，他们将与我们展开激烈竞争。”

两国总理还表示支持继续援助乌克兰。

该项目位于中国东北的兴安盟,距离北京约1000公里。

由荣程集团、丰田中国、广汽丰田联合主办的“氢能源汽车—MIRAI交车仪式”在荣程时代记忆园区铁六木工坊举行

从配套数量来看，本次潍柴动力配套数量位居榜首

本轮由高榕资本领投，招银国际、雄韬股份、阳光照明、崖州湾创投跟投

以一年期合同出售给出价最高的竞标者——差额的成本由政府来买单

研发这些氢能自行车的永安行科技股份有限公司主打绿色低碳环保产品，2018开始布局氢能产业。

尽管中国的电解槽价格是欧美设备价格的四分之一，但这一优势被需要使中国型号符合西方标准的额外成本和设备寿命更短所抵消

截至目前，中国加氢站的数量已位居全球第一

据预测，到2030年中国氢气需求量将达到3715万吨，在终端能源消费中占比约5%，可再生氢产量约500万吨。

​西门子能源公司和法国液化空气公司日前在柏林为电解槽工厂举行了落成典礼，预计到2025年将年产能从目前的1吉瓦提高到至少3吉瓦

就目前氢能产业发展初期而言，中游储运端正在成为制约氢能发展的重要因素。常见的储氢方式有物理储氢，如高压气态储氢、低温液态储氢以及金属氢化物固态储氢，化学储氢方式有有机物吸附储氢等。除此之外，利用甲…

近年来，在政策推动下，我国氢燃料电池汽车规模不断扩大，资料显示，规划到2025年，国内氢燃料电池汽车保有量达到10.88万辆，加氢站建设目标高达1000座。截至2023年10月，国内加氢站建成保有量为352座。虽然与目…

​双方作为各自领域的头部企业，将充分发挥产业与资源优势，强强联合，战略协同

此次投放的氢能公交车，运行效率高、续航长，单次加氢时间仅5-10分钟

国鸿氢能分别于2022年11月和2023年5月两次向港交所递交上市申请。

业界首创水冷式氢能两轮车阳氢H1正式批量生产，阳氢H1是阳氢集团联合台铃科技、捷氢科技共同研发的水冷式氢能两轮车。

济宁市公共交通集团有限公司氢燃料公交车采购项目招标公告发布，拟采购150辆氢燃料公交车

燃料电池汽车成本何时能够下降？氢能核心技术问题何时能够攻破？氢能应用何时能够真正落地等问题逐步显现……

全球氢能认为，站在氢能应用风口上，如果氢能两轮车能够实现量产化规模效应，将成为两轮车市场的有力角逐者。

白氢能否成为安全清洁能源的关键？为什么它才刚刚被探索？

SOEC电解水制氢技术最大的优势是电耗低，相较碱槽和PEM节电近30%，适合产生高温、高压蒸汽的光热发电系统