JR福岛站设置光伏设备和蓄电池，杰士汤浅供货逆变器等

杰士汤浅7月29日宣布，为JR福岛站供货了锂离子蓄电池和光伏发电用逆变器（PCS）。东日本旅客铁道（以下称JR东日本）启动了在车站采用可再生能源和节能技术的“生态车站”项目，JR福岛站是示范车站之一。

供货的轻量型太阳能电池板用锂离子蓄电池系统（摄影：杰士汤浅）

JR福岛站从2015年4月开始，作为“生态车站”使用了太阳能电池板、浅层地热能热泵、纯电动汽车（EV）充电器和LDE照明器具等。除了在东出口的地面上设置了普通的太阳能电池板外，还在站台屋顶上设置了轻量型电池板（270kW），在换乘天桥的窗户上设置了有机薄膜太阳能电池（1.6kW）。全部供电系统由三菱电机构筑，车站消耗电力的23％由太阳能等自主发电来满足。

供货的普通太阳能电池板用带锂离子蓄电池的PCS（摄影：杰士汤浅）

杰士汤浅供货的设备为：普通太阳能电池板用带锂离子蓄电池（67.5kWh）的PCS（50kW）、和轻量型太阳能电池板用锂离子蓄电池（421.8kWh）和有机薄膜太阳能电池用带锂离子蓄电池（4.22kWh）的PCS（4.5kW）。PCS可在供电网停电时独立运转。

光伏发电的电力存储在蓄电池中，停电时使用。合计设置了约500kWh的锂离子蓄电池，由此发生灾害等造成停电时，最多能为12小时的应急负载供电，因而福岛站可以用作防灾基地。