全球最大甲醇双燃料超大型集装箱船正式交付

6月25日，由中远海运重工所属南通中远海运川崎为东方海外建造的全球首艘24168TEU甲醇双燃料超大型集装箱船“东方智慧（OOCL WISDOM）”轮（NE456）圆满交付，顺利启航。

该船由南通中远海运川崎匠心打造、中远海控旗下东方海外负责全球运营，是当前全球甲醇动力集装箱船领域规模标杆，以硬核造船工艺、绿色低碳技术彰显中国船舶制造实力，用匠心打造属于航运领域的东方智慧，助力全球航运绿色转型。

作为面向全球远洋主干航线量身打造的标杆型绿色船舶，“东方智慧”轮整体设计先进、尺度恢弘、性能优异，全船核心参数均处于全球同类型船型顶尖水平。该船总长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，船体甲板总面积相当于3.5座标准足球场，满载船体高度媲美22层高层建筑，视觉体量极为震撼。船舶最大核定载箱量高达24168个标准集装箱，载重吨达22.5万吨，设计服务航速22.7节，能够完美适配远东至西北欧等核心远洋干线的高强度、大批量跨境货物运输需求，大幅提升远洋物流运输效率，有效降低单位货物的航运成本，具备极强的市场运营优势。

相较于传统燃油超大型集装箱船，“东方智慧”轮最大的核心亮点与技术突破，是搭载了全球最大规模化应用的甲醇双燃料动力系统，配套全球最大规格的甲醇双燃料主机、副机及专用锅炉，整套动力系统完全适配清洁能源航行需求。船舶支持甲醇、传统燃油两种动力模式自由灵活切换，操作人员可根据航线工况、能源价格、环保管控要求智能切换运行模式，兼顾航行稳定性、经济性与环保性。

在绿色低碳性能层面，该船的环保优势尤为突出，精准契合国际海事组织航运脱碳减排、绿色航运转型的核心要求。当船舶采用绿色甲醇作为动力燃料航行时，每年可直接减少二氧化碳排放约15万吨，基本实现硫氧化物零排放，同时大幅削减氮氧化物污染物排放，从源头降低远洋航运对海洋生态与大气环境的污染。相较于同级别传统燃油船舶，其综合碳排放与污染物排放水平实现质的下降，为全球远洋航运产业低碳转型提供了成熟、可复制、可推广的中国技术方案。

据了解，该船后续将投入中远海控远东至西北欧核心远洋干线运营，持续释放绿色运力价值。依托我国完善的甲醇燃料生产与港口配套体系，国内上海、宁波、青岛、天津等多个核心港口已全面具备甲醇燃料加注能力，可为该船常态化绿色航行提供完备保障。此次“东方智慧”轮的成功交付，不仅彰显了我国民营高端船厂的自主研发与智能制造实力，更推动全球超大型集装箱船正式迈入规模化甲醇清洁能源时代，为全球航运业实现“双碳”目标、构建绿色低碳航运新格局注入强劲的中国动力。