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近日，据媒体报道，澳大利亚联邦交通部发布召回通知，召回在2024年生产的2815辆沃尔沃EX30。通知称，由于制造问题，沃尔沃EX30高压电池可能存在过热风险。
1月2日，沃尔沃正式向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交召回报告，宣布召回40辆2025年款EX30电动汽车。召回原因同样是车辆搭载的高压电池存在缺陷。
据相关媒体报道，对于有消息称召回系“电池制造商欣旺达供应的电池存在安全隐患”，欣旺达董事长王威回应称，相关网络传言并不属实。
欣旺达董事长王威表示，涉事的电池组本身并不是由欣旺达供货——相关产品是由沃尔沃系统内工厂提供的。电芯也是由吉利和欣旺达的合资公司生产（即山东吉利欣旺达动力电池有限公司），其中欣旺达占股很少，只有30%。
欣旺达官方也表示，所传沃尔沃拟召回的EX30电动汽车电池包，系由山东吉利欣旺达有限公司生产电芯，供应给沃尔沃的电池系统供应商，电池系统公司组装成电池包后销售给沃尔沃。
另有知情人士透露，此次召回事件涉及的电池包整体结构、BMS（电池管理系统）、热管理系统及结构件，均由吉利旗下的威睿电动汽车技术（宁波）有限公司设计制造。
根据企查查信息显示，该公司股权结构为极氪汽车持股51%、吉利汽车集团持股49%。值得注意的是，威睿电动汽车技术（宁波）有限公司正是此前向欣旺达发起超20亿元索赔的主体。
