11月21日,首航新能发布关于调整首航储能系统建设项目的公告。
公告显示,基于对市场环境变化与公司实际情况的审慎评估,公司拟对“首航储能系统建设项目”的投资总额、实施内容和实施进度进行调整。“首航储能系统建设项目”投资总额拟由21.01亿元调整为12.10亿元,共计减少8.91亿元,项目建设周期拟由24个月调整至40个月,延长了16个月。
具体投资构成方面,建设投资由17.18亿元调至10.50亿元,其中设备购置费大幅缩减至3.69亿元,建筑工程费微调至5.81亿元;铺底流动资金由3.84亿元降至1.60亿元。

此次调整原因方面,公司表示:一是受行业周期性波动及市场竞争加剧等多重因素影响;二是顺应能源结构转型趋势,把握工商业与集中式储能市场快速发展机遇,进一步加强公司构建储能系统业务的竞争力;三是项目的调整有助于公司优化产能布局、提升资源配置效率。
根据调整后的投资总额,项目将调整原规划产能,战略性增加对工商业储能、集中式储能等储能系统产品的布局,并将按规定履行必要的项目备案程序。
据悉,2025年4月首航新能正式上市,根据企业招股书显示,其上市拟募资12.11亿元,分别用于首航储能系统建设项目、新能源产品研发制造项目等,最终完成发行后的募资总额为4.87亿元。

鉴于实际募集资金净额低于预期,首航新能在2025年6月对首次公开发行募投项目拟投入募集资金金额进行调整。其中,“首航储能系统建设项目”总投资额21.01亿元,原计划投入募集资金1亿元。调整后,该项目拟投入募集资金金额为0元,变更为自有资金投资项目。
而近期首航新能再次对该项目进行调整,可见,募资金额未达预期在一定程度上影响了首航新能的项目进度。
根据财报显示,2025年前三季度,首航新能实现营收17.46亿元,同比下降14.66%;归母净利润1.14亿元,同比下降47.57%。
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