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11月21日，首航新能发布关于调整首航储能系统建设项目的公告。
公告显示，基于对市场环境变化与公司实际情况的审慎评估，公司拟对“首航储能系统建设项目”的投资总额、实施内容和实施进度进行调整。“首航储能系统建设项目”投资总额拟由21.01亿元调整为12.10亿元，共计减少8.91亿元，项目建设周期拟由24个月调整至40个月，延长了16个月。
具体投资构成方面，建设投资由17.18亿元调至10.50亿元，其中设备购置费大幅缩减至3.69亿元，建筑工程费微调至5.81亿元；铺底流动资金由3.84亿元降至1.60亿元。
此次调整原因方面，公司表示：一是受行业周期性波动及市场竞争加剧等多重因素影响；二是顺应能源结构转型趋势，把握工商业与集中式储能市场快速发展机遇，进一步加强公司构建储能系统业务的竞争力；三是项目的调整有助于公司优化产能布局、提升资源配置效率。
根据调整后的投资总额，项目将调整原规划产能，战略性增加对工商业储能、集中式储能等储能系统产品的布局，并将按规定履行必要的项目备案程序。
据悉，2025年4月首航新能正式上市，根据企业招股书显示，其上市拟募资12.11亿元，分别用于首航储能系统建设项目、新能源产品研发制造项目等，最终完成发行后的募资总额为4.87亿元。
鉴于实际募集资金净额低于预期，首航新能在2025年6月对首次公开发行募投项目拟投入募集资金金额进行调整。其中，“首航储能系统建设项目”总投资额21.01亿元，原计划投入募集资金1亿元。调整后，该项目拟投入募集资金金额为0元，变更为自有资金投资项目。
而近期首航新能再次对该项目进行调整，可见，募资金额未达预期在一定程度上影响了首航新能的项目进度。
根据财报显示，2025年前三季度，首航新能实现营收17.46亿元，同比下降14.66%；归母净利润1.14亿元，同比下降47.57%。
