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成本大幅上涨!这艘海上风电安装船延期交付

   2023-08-30 龙船风电网3610
核心提示:美国首艘本土制造的风电安装船 (WTIV) “Charybdis”号被迫延期交付

Dominion Energy发布报告称,由于成本不断上升,美国首艘本土制造的风电安装船 (WTIV) “Charybdis”号被迫延期交付。该船是美国仅有的符合《琼斯法案》的海上风电安装船。

Dominion Energy表示,该船由Keppel AmFELS建造,其建设成本已上升至 6.25亿美元(折合人民币约45.56亿元),较2020年计划的5亿美元(折合人民币约36.45亿元)大幅上涨。

据了解,“Charybdis”号船长472英尺,宽184英尺,深38英尺,是世界上最大的海上风电安装船之一,配备一台主起重机,吊臂长度为426英尺,预计起重能力为2200吨。该船将为最多119人提供住宿,其设计能够处理当前的风机技术以及12兆瓦或更大的下一代风机尺寸,也能够承担风机基础安装和其他重吊工作。

Dominion Energy的发言人称,该船预计将于2024年底或2025年初交付,比原计划晚了至少8个月。因此,“Charybdis”号将错过其首次任务。

该船原计划交付后为?rsted与Eversource共同开发的Revolution Wind海上风电场安装海上风机。该项目装机容量715MW,将安装65台西门子歌美飒11兆瓦海上风机,计划于2024年进行海上施工,预计于2025年投入运营。

但相对于弗吉尼亚海岸(CVOW)海上风电项目的施工进度而言,该船的交付时间还是有所提前。该海上风电项目由Dominion Energy开发,总装机容量2600MW,拟安装176台14.7MW海上风机,计划于2026年底完工。“Charybdis”号将助力该项目建设。


 
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