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11月18日，越南最大综合企业集团Vingroup发布消息称，旗下电池制造与研发公司VinES Energy Solutions与国轩高科在越南河静省永安经济区的合资工厂破土动工，将生产磷酸铁锂电池，主要用于电动汽车电池和储能系统（ESS）。总投资6.33万亿越南盾（约合2.75亿美元），年产能5GWh，预计2024年第三季度大规模投产。
据悉，该电池厂将成为越南首座磷酸铁锂电池工厂，Vingroup旗下汽车品牌Vinfast也是越南最大的自主汽车品牌。资料显示，Vingroup2021年共计销售3.6万辆汽车，占越南市场份额的12%。
作为国内二梯队电池厂，国轩高科近期将战略重心移至海外市场。其背后是国内电池厂商的竞争日趋激烈，既要和宁德时代、比亚迪、中创新航、欣旺达、蜂巢新能源等同行抢市场，也要面对下游整车厂蔚来、广汽造电池的压力。
不甘沦为打工仔的整车厂已经开始动电池厂的奶酪。目前，蔚来已组建400人的研发团队，并成立一家电池公司，注册资本20亿元。“汽车厂商做电池是正常的战略。”蔚来董事长李斌接受记者采访时如是说。
和国内内卷不同的是，越南新能源汽车产业链还是一块处女地，Vingroup直到2019年才开始布局汽车业务。但Vingroup迫切希望参与新能源汽车的全球竞争，按照Vinfast首席执行官黎氏秋水的规划，“计划2022年在全世界销售4万～5万辆纯电动汽车。并在今年年内，在美国西海岸开设60处展厅。”
