v10.0
比亚迪刀片电池更新最新进展，集团旗下弗迪电池位于绍兴嵊州的生产基地项目于6月14日完成通线。据悉该项目总投资达130亿元，一期投资70亿元，工厂将负责生产比亚迪DM-i车型专用刀片电池，年产能预计将达到15GWh。
绍兴弗迪电池有限公司位于嵊州经济开发区新能源高端装备万亩千亿产业园内，由比亚迪投资建设，主要包括新能源电池及相关配套产业等核心产品制造。项目总投资约130亿元，分两期进行建设，全部达产后预计年产值200亿元，主要从事新能源电池及相关配套产业的核心产品的智能制造。
具体来看，项目首期投资70亿元，建设年产15GWh新能源OA电池（用于DMi的刀片电池）项目，全部达产后预计年产值100亿元，提供近万人的就业岗位；项目二期投资约60亿元，用地面积约1000亩，建设年产15GWh新能源QH电池项目。
弗迪电池是比亚迪旗下专注制造动力电池及相关产品销售的公司，也是比亚迪新能源发展战略的重要环节。据比亚迪集团董事长兼总裁王传福透露，绍兴比亚迪新能源动力电池生产基地项目是弗迪电池在长三角地区的重点布局，从开工到通线仅仅用了八个月的时间，“创造了产业发展的奇迹”。
3月，比亚迪宣布正式停产燃油车，专注发展新能源汽车，此后集团销量及市场表现一路向好，甚至顶住了4、5月来国内各地疫情发散的不利影响。5月比亚迪汽车销量达到11.49万辆，同比增长148%，其中插电式混合动力汽车（DM-i以及DM-p）销量达到60834辆，占据了销量的半壁江山。
此前曾有知情人士透露比亚迪已经确定向特斯拉供应动力电池，主要出货来源正是弗迪电池。比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波确认了这个消息，但官方此后“不予置评”，并将相关采访内容进行下架处理。
根据5月国内市场动力电池装车量企业排行来看，比亚迪仍与第一名宁德时代（8.51GWh）差距较大，5月装车量4.09GWh。而宁德时代一骑绝尘的重要原因正在于大客户特斯拉的旺盛需求，未来一旦这部分市场份额被比亚迪所分割，相信在装车量排行中会发生不小的变化。
