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长江引航中心精心引航 助力海上风电项目建设

   日期:2021-07-02     来源:中国水运报    浏览:951    评论:0    
2021年6月26日,无动力风电安装平台和打桩船“华景001”轮在长江引航中心引航员的精心引领下,顺利从南通惠生重工码头拖带至南通海门招商重工码头。为圆满完成此项任务,南通引航站科学论证,精准施策,为企业解决狭窄水道内超大型无动力拖带编队、航行、交叉会遇、掉头和靠离泊等一系列难题,安全平稳地将平台靠泊至南通招商重工码头,助力海上风电项目建设。


“华景001”轮,总长204.5米,船宽41.6米,型深13.5米,计划改建为协助海上风电设备安装的协作平台和打桩船,全部改造完成以后,可以满足容量8兆瓦的风力发电机安装需求,总价值约4亿人民币。由于苏通大桥高度限制,该平台需要移泊至南通招商重工进行2000吨级重型吊机安装作业。

为确保本次引航任务的顺利实施,南通引航站领导高度重视,派遣姚泽炎劳模创新工作室技术专家前往码头,现场查看拖航操作具体细节。6月10日,组织引航技术专家、船东代表、码头、拖轮公司、代理等多家单位,召开“华景001”通航安全可行性研讨会。与会引航专家结合计划以及当日潮汐、气象、航道和载货情况等信息,综合分析和评估所有潜在风险,科学合理制定作业编队、航行和靠离泊方案、应急预案。

6月26日上午,“华景001”轮航前会在南通引航站召开。12时,引航团队登轮执行任务。由于甲板货物影响了望,引航团队按照既定方案,安排两人分别站立于驾驶台两侧,随时汇报船舶运动偏转及横距变化,一人负责对外联系,一人负责指挥操作。经过团队的共同努力,该平台于16时30分安全靠好招商重工码头。

此次无动力拖带任务作业虽然航程近、耗时短,但水域条件严重受限、通航环境复杂、操纵难度大。该轮的成功引领,充分展示了长江引航中心南通引航站的引航服务能力。面对航运市场新形势、航运发展新难题,长江引航中心南通引航站以较高的政治站位,自加压力、苦练内功,屡次突破技术壁垒,不断创新服务举措,用安全、高效和优质的引航服务助力港航企业发展,助力交通强国建设。 
 

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