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路跃兵:氢能是未来能源转型的核心

   日期:2021-05-14     来源:氢能观察    作者:张松氢能团队    浏览:1917    评论:0    
 4月20日,在氢能观察主办的CHEC2021世纪氢能及燃料电池产业大会上,中国投资协会能源投资专委会副会长、法国液化空气中国投资有限公司董事会主席路跃兵以《氢能——能源转型的关键》为主题进行了演讲。

在演讲中,路跃兵重点申明氢能是未来能源转型的核心,并就这一观点进行了阐述。



大背景:发展氢能的必然趋势

从国际大背景来看,我们首先面临的是能源转型的问题。全球能源结构未来要从高碳向低碳,甚至零碳进行转型。同时,全人类应对气候变化的压力和各国布局未来能源产业革命的发展,以及世界各国在未来科技与产业中占据先机、取得竞争优势的迫切需求,使得发展氢能成为一种必然的趋势。

另一方面,国内的大背景也昭示了发展氢能的必要性。能源转型对中国来说尤其重要,因为中国的能源结构以煤为主,碳排放量极大,以煤为主的能源结构也会造成能源安全方面的问题。


在以上因素的影响下,习近平总书记于去年9月22号第一次表态:中国要在“2030年碳达峰,2060年碳中和”。而后这一目标被多次强调,并于2021年3月5日十三届全国人大第四次会议发布的2021年政府工作报告中被列为八项重点任务之一。

大布局:国家与公司的氢能战略

目前,全球各个国家、各个地区都在进行着氢能的布局。美国能源部发布《氢项目计划》为氢研发与示范提供战略框架,欧盟也发布了2020年《欧盟氢能战略》为工业生产、交通运输等领域实现去碳化。各国氢能布局也包括韩国的《氢经济发展路线图》,以及日本2017年发布的《氢能基本战略》——其意在建立一个“氢能社会”,设立2019年底130座加氢站的目标。

中国在氢能战略方面也进行了大布局。除了力争实现“2030碳达峰,2060年碳中和”的目标之外,2021年政府工作报告指出:扎实做好碳达峰、碳中和各项工作,优化产业结构和能源结构。2021-2025的“十四五”规划也提出:在氢能与储能等前沿科技和产业变革领域,组织实施未来产业孵化与加速计划,谋划布局一批未来产业。

路跃兵指出,近些时日中国的各个省、各个市甚至部分县里面都已经开始做氢能战略的规划,这反映出中国正积极进行着氢能战略的大布局。



法国液化空气集团(Air Liquide)同样在进行氢能的布局。2017年1月成立的“国际氢能委员会”(Hydrogen Council)是最早倡导发展氢能、全球最有影响力的氢能组织,成立至今已经有超过40名成员,法国液化空气集团是其发起者和首批成员之一。

液空集团将致力于自身氢能产业的发展,同时也同各个主要公司达成了战略联盟,和合作伙伴一起打造全球的氢能生态系统。路跃兵表示,液空集团已与丰田建立了战略合作关系,在中国也同中石化签署了战略合作协议,并于2019年签署合作备忘录,合资成立了氢能公司。

大趋势:能源转型中氢能的关键作用

把氢能作为未来产业和未来能源已成为全球能源发展的大趋势。这是由于氢能本身具有巨大的潜力,其能量密度高、可储存可反应、清洁零排,能灵活高效地转化为其他形式的能量,在长途运输/化工钢铁等减排困难产业方面可作为其脱碳方法。此外,太阳能、风能、水能等可再生能源生产的电力具有不易储存及不稳定的特征,氢能可以对其进行调节。

因此,氢能经济发展十分迅速,据统计,截至2020年,全球约70亿美金公共资金投入氢能发展相关领域。到2030年,可再生能源制氢成本预计下降60%。

路跃兵表示,“国际氢能委员会”通过委托得到了一个关于未来大趋势的研究报告。报告表明,到2050年,氢能在能源转型中将起关键作用,要占到能源需求的18%,年度减排能达到60亿吨左右,创造3000万的就业,并且在氢气和设备方面实现25,000亿美元的年销售额。

大产业:氢能产业规模化

氢能发展的关键是规模化,基于氢能产业现在的发展趋势,路跃兵有信心地认为,在未来,氢能市场的规模化将迈出扎实的一步。


路跃兵说:“氢能全产业链的示意图就更显示出来,未来它将是一个巨大的产业链、产业集群和产业生态。不管是从上游中游还是下游的交通、电力、电源和各种领域都能看出,氢能发展的前景是非常美好的,趋势非常清晰。”

然而,路跃兵又强调到,即便如此,现如今氢能的发展也依旧面临着许多挑战,这些挑战必须通过创新来得到解决。

大创新:政策先行,氢能创新

氢能的创新包括政策创新、技术创新及市场创新,其中政策创新是最重要的创新。而商业模式要如何适应不同应用场景的问题也需要通过创新来解决。

要发展氢能,路跃兵认为有以下几个关键的因素:第一,技术要通过科研工作持续地创新;第二,成本要大幅下降,大企业与中小企业的协同要加强;第三,则是最重要的政策,比如现在我们讲的“以奖代补”。

为什么政策这么重要?首先氢能是一个未来产业,其次它兼顾了私有的商业的利益,也兼顾了公共的利益,所以它需要政策的巨大支持。譬如大家经常说的“有车没站,有站没车”这一鸡和蛋的问题,这一僵局不能完全依赖于消费者和生产者的私人资本来解决,而是需要政策的推动。

液化空气集团:大力发展氢能业务,助力“双碳”目标

“液化空气集团作为世界500强的企业,从1902年开始到现在服务于工业、医疗、保健、电子、半导体等行业,能源转化目前还是其中比较小的一个方面,但是我们未来会做得很大。这是我们已有的全球业务的布局。”路跃兵说。

现在液空集团全球氢能的业务是20亿欧元,到2035年,要达到60亿欧元,在低碳供应链方面要有80亿欧元。目前来看,氢能将是能源发展方面一个巨大的领域,拥有巨大的商机。液空集团也期待着与各方进行合作,共同把氢能搭建好,为“碳达峰、碳中和”贡献力量。

(本文根据嘉宾演讲内容整理,未经嘉宾审核)
 
标签: 路跃兵 氢能 创新

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