北汽蓝谷2020年度由盈转亏 预亏60亿元-65亿元

世纪储能网消息：1月29日晚，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（简称北汽蓝谷)发布2020年业绩预亏公告，预计2020年年度归母净亏损60亿元到65亿元；预计扣非后净亏损62亿元到67亿元。上年同期，北汽蓝谷归母净利润9201.01万元，扣非后净亏损8.74亿元。


对于亏损的原因，北汽蓝谷的解释主要是两个方面。

其一，疫情致使销量下滑。数据显示，2020年北汽新能源累计销量仅为25,914辆，同比下滑82.79%。

其二，库存计提。公司称，随着市场竞争的加剧，公司增大产品结构调整和更新换代力度的同时对现有车型加大促销，经测算，存货可变现净值低于成本，存在减值迹象，因此根据公司会计政策，对期末库存计提了较大金额的跌价准备，对公司业绩影响金额约为12亿元。

在北汽蓝谷2020年业绩预亏的背景下，上市公司主体北汽新能源“裁员”的消息也传播开来。日前有不少媒体报道，北汽新能源正计划启动一轮裁员，比例达到了20%，多位内部人士证实，目前北汽新能源不少员工都开始对外投递简历，找寻新的下家，甚至部分高管也未能幸免。

对此，北汽新能源回应称：“公司尚无关于裁员的方案或计划，没有发生研发高管主动离职的情况，也没有计划开展对在岗的研发高管进行劳动合同解除的情况。” 其进一步表示，目前公司正推进资源分配重塑，优化人员结构性调整。

业内人士指出，纵观行业发展规律，各家新能源车企在发展过程中，难免会经历一个艰难时期。衡量一个企业是否成功，不但看企业登到顶峰的高度，也要看遭遇低谷之后的反弹力。从北汽蓝谷的个例来看，其艰难时期正处于公司向高质量发展的结构转型过程中。我国经济已由高速增长阶段转向高质量增长的新时代，汽车行业同样反映着这一趋势。