节后钴原料长单签订或逐步落实 碳酸锂节前现货交易清淡

前言：上游储能材料领域，以钴而言，国内原料长单签署仍未落实，外媒电解钴回归跌势，年前消费更为低迷，令国内主流生产企业和进口商持价心态消极，在投机市场的压力下，报价也有所向下调整，但仍难促交易执行，投机商也同样回归现实，对消费端难扭强势格局已成共识。

电池终端市场

2018年新能源专用车产量10.6万辆，同比2017年减少6.2%。 2018年12月新能源专用车销量40432辆，同比下降10%；2018年全年新能源专用车销量67314辆，同比2017年下降15%。新能源专用车的销量旺季较为明显，每年12月的销量可占全年50%以上。2018年新能源专用车市场总装机6.15GWh，其中三元电池装机量为3.04GWh，占比50%，磷酸铁锂电池装机量为2.76GWh，占比45%。自2018年10月起，磷酸铁锂电池在新能源专用车中的装机量超过三元电池。

上游原材料价格：

钴：国内原料长单签署仍未落实，外媒电解钴回归跌势，年前消费更为低迷，令国内主流生产企业和进口商持价心态消极，在投机市场的压力下，报价也有所向下调整，但仍难促交易执行，投机商也同样回归现实，对消费端难扭强势格局已成共识。SMM预计待内外价差回归至合理水平后，国内原料长单签订或逐步落实，钴原料供过于求的状态将持续下压钴价重心。

锂：

碳酸锂：节前现货交易清淡，小厂为了资金回款有低价出货行为。SMM了解到市场存在7.6万/吨及以下的电池级碳酸锂成交情况。但是据中大型冶炼企业和大型正极材料厂表示，目前主流成交价依然在7.8万元/吨。现货成交情况较少，节前总体价格依旧稳定，但我们预计，春节后价格有走低压力。

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