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中信证券数据显示，车型方面，2017年新能源乘用车动力电池装载车型主要为纯电动乘用车，动力电池装机量达12.21GWh，占比89%；插电式混合动力车型动力电池装机量为1.51GWh，占比11%。
2017年新能源乘用车领域动力电池月度出货量情况
电池类型方面，2017年各类型电池装机情况中，三元材料装载量第一为10.46GWh；磷酸铁锂装载量为2.99GWh；其他类型电池装载量0.27GWh。
与新能源乘用车销量相对应的，比亚迪、北汽新能源与吉利以2.85GWh、2.42GWh和1.99GWh位列动力电池装机量前三。
电池企业装机量中，宁德时代以4.11GWh遥遥领先，比亚迪和孚能则是2.85GWh和0.91GWh跟随其后。
盘点前五家动力电池企业装机量发现，前三家车企占总数的超一半以上。
宁德时代
2017年，宁德时代动力电池配套总数为14.92万辆，北汽新能源配套装机数量最多为6.31万辆；装机总量为4.15GWh，北汽新能源也是排名第一，达1.51GWh。
比亚迪
2017年，比亚迪动力电池配套总数为9.18万辆；动力电池装机总量为2.85GWh，全部为比亚迪自身所用。2018年，随着比亚迪动力电池业务的拆分，将为更多车企所用。
孚能
2017年，孚能动力电池配套总数为5.28万辆，江铃汽车配套装机数量最多为5.28万辆；装机总量为1.1GWh，北汽新能源排名第一，装机量达0.61GWh。
比克
2017年，比克动力电池配套总数为3.44万辆，江南汽车配套装机数量最多为2万辆；装机总量为0.84GWh，江南汽车排名第一，装机量达0.47GWh。
国轩高科
2017年，国轩高科动力电池配套总数为3.91万辆，江淮汽车配套装机数量最多为2.72万辆；装机总量为0.83GWh，江淮汽车排名第一，装机量达0.58GWh。
