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本批《目录》中包括430款纯电动车型，30款插电式混合动力车型和5款燃料电池车型，新能源乘用车共46款，其中仅有一款为插电式混动乘用车。
新能源客车共241款，其中纯电动客车207款，插电式混合动力客车29款，燃料电池客车5款。
新能源专用车178款，均为纯电动专用车（含5款纯电动货车）。
微型车仍是主力
本批目录依然以 A00 级微型车为主， A 级车和小型 SUV 紧随其后； A0 级轿车和中型 SUV 和占比较少；并未出现中大尺寸的轿车或SUV车型。
补贴退坡 企业忙于提升续航
从今年开始，新能源汽车补贴将连续退坡至2020年。
提升续航是提高补贴的最直接方式。本次目录中纯电动乘用车的平均续航里程为 219 km，动力电池平均能量为 32 kWh。
按照新能源乘用车补贴标准，本次目录中 56% 的纯电动乘用车型可以获得 3.6 万元补贴金，44% 可以获得4.4万补贴金。
客车市场
本批《目录》中，单一企业产品数最多的依然是新能源客车。
南京金龙客车制造有限公司、中通客车控股股份有限公司、珠海广通汽车有限公司三家企业的产品数最多，分别为28款、21款、20款车型。
具体目录如下
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