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欧盟、美国、中国的主要政策变化是全球电动汽车行业面临的最大威胁。目前，全球电动汽车市场仍严重依赖政策支持。在此背景下，只要全球超过2个主要市场的政策环境同时发生改变，电动汽车的销售增长可能会受到严重影响。
大众市场对电动汽车的态度也存在高度不确定性。人们有充分理由相信，一旦电动汽车的前期价格真正可以与传统汽车竞争（根据我们的预测，这一情况将出现在2025年），电动汽车则将开始真正加速普及。但我们仍需面临一个非常真实的可能性，中间市场可能并不愿意做出主动改变，接受电动汽车。
电池成本降速放缓也将给电动汽车的发展带来重大影响。然而，到2021年，电池的产量将从今天的90GW增加至270GW，且电池材料的成本并不大可能成为障碍。即使钴价增加300%，也仅会导致今天的电池价格增加13%。我们预计，未来的电池成本将继续下降。
电池出现主要故障也可能很大程度影响这个行业的发展。2017年第一季度，全球5大电池厂商在电动汽车锂电池市场中所占的比例达到88%，因此出现任何电池问题都可能波及大量汽车厂商。这将影响二手电动汽车的转售价格，并吓跑买家，但似乎可能性也并不高。
目前为止，石油价格下跌对电动汽车销售的影响相对有限，但的确在一定程度上改变了电动汽车制造商的产品组合结构。这反过来将带来更多的燃油经济性合规压力。未来，石油价格的进一步下降将加剧这一趋势。
其他需要关注的因素包括充电基础设施的严重短缺、特斯拉的戏剧性命运转折及更广泛的全球汽车销售下滑。
以下是我们统计到的几组数据：
4
目前对全球电动汽车市场会造成极大程度影响的数量
10-20%
若要达到美国，欧洲及中国的目标，电动汽车在2025年应占总汽车销量的百分比
272GWh
预计电动汽车锂电池的制造产量在2021年达272GWh, 比2016年提升90GWh
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