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在电动汽车领域，无论是电池研究者还是绿色驾驶倡导者，心中都有一个神圣的目标，即使电动汽车的充电时间与普通汽车的加油时间相同，或更短。现有电动汽车虽能实现绿色环保驾驶，但充电时间过长让人头疼。即便是一辆使用超级充电站的特斯拉轿车，也需要约1小时15分钟才能充满电，而使用普通充电站则要花费约8小时，并且续航能力也只有300公里左右。
有一些高端电动汽车能依靠高速率充电实现快速充电，比如保时捷能接受800伏电压系统在15分钟内充满电，但其他大部分汽车还需要电池单位化学结构上的根本改变才能实现“闪充”。
“储点”公司表示，他们新开发出的汽车电池本质上采用了传统锂离子电池，但在其中添加了自主研发的纳米材料，通过电池单位结构内的“纳米层状结构”和“专属有机化合物”实现了汽车充电技术的根本性提高。
研究人员介绍，新“闪充”电池允许“充电效率达到前所未有的高度”。新电池整体由多个模块组成，如同细胞构成的组织器官一样。特殊结构使得电动汽车能在5分钟内充满电，续航里程可以达到480公里。
2017年5月中旬，在柏林城市立方馆举办的全球初创企业展上，“储点”公司展示了汽车“闪充”电池技术。据悉，该公司的实验室中，有材料科学家、生物化学家、有机化学家、电化学工程师和硬件设备工程师等30多位科学家参与了项目研发，投入资金高达2000万美元。
研究人员表示，新型汽车电池的开发采用了生物技术设施，结合了纳米与有机合成技术，整个过程类似于开发新药。加入了纳米化合物后，电池能承受更高的温度，且不易燃，比传统锂离子电池更加安全。有用户向社交网站上传了新电池的体验视频，短短3分钟过去之后，汽车电池被充满60%，5分钟后电池满格。
多伦·马斯德夫是“储点”公司的CEO ，他表示，公司计划的重心在于用汽车电池的更新换代改变电动汽车的“游戏规则”，使得智能手机用户体验的那套“闪充”技术也能适用于驾驶员。
不过目前“闪充”电池还处于研发阶段，预计还需3年时间才能走入市场。来自美国斯坦福大学的经济学家预测，到2030年，美国境内95%的行驶里程将由自动驾驶的电动车来完成。未来，路边的汽车加油站将越来越少，电动汽车的时代即将到来！
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