风电大型构件“水上漂”！中山海事部门提前布防为其护航

南都讯 记者刘贤沛 通讯员罗治平 王维用了4个大型浮力排水罐，对构件进行固定承重，就好像为构件绑上了若干个“浮力救生圈”，而后再由拖轮进行拖带运输。南都记者从中山海事局了解到，9月20日，中广核汕尾风电项目定位架构件，以“水上漂”的新运输方式起运出港。在中山海事人员的全程监护下，该大型风电定位架在拖船“珠港拖12”的牵引下，从广新海工码头顺利拖带出坞，并安全驶离中山辖区。

据中山港口海事处相关负责人介绍，本次运输并未使用常见的“船载”运输方式，而是创新、创造式地使用了4个大型浮力排水罐，对构件进行固定承重，相当于为构件绑上了若干个“浮力救生圈”。而后再由拖轮进行拖带运输。新的运输方式，对出海航道的通航安全、过往船舶的航行安全也带来了新的影响。该大型构件水下最大吃水约6米，由于在拖带过程中，该构件未使用承拖船，因此，整个拖带过程中受风流的影响比较大。
为精准保障水上拖带安全，在前期充分论证的基础上，中山海事局港口海事处加强与建造船厂、拖带单位的沟通协调，提前研究、明确拖带要点和注意事项。在构件起运当日，海事执法人员对拖带船舶进行现场监督检查，确保船员适任、船舶适拖；通过船载甚高频电话，滚动播报航行警告，提醒附近过往船舶谨慎驾驶、协调避让；港口海事处在拖带船航经的水域交汇处，提前布防海巡船艇、应急船艇，提前防范对遇船、交汇船可能造成的碰撞紧迫局面。

当日15时，在海事人员的全程监护下，该大型风电定位架在拖船“珠港拖12”的牵引下，从广新海工码头顺利拖带出坞，并安全驶离中山辖区。