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中交三航局副总经理王伟明、中交融资租赁业务总监夏勇、中国船级社江苏分社副总经理张东标、振华重工副总裁戴文凯等出席交付仪式。
该船是振华重工与中交三航局继“三航风华”号1000吨风电安装船后的又一次合作，由振华重工自主研制，拥有完全自主知识产权。该项目于2018年11月开工建造，仅用13个月便顺利完工，创造了国内同类船型中建造周期最短的记录。
“三航风和”1200吨自升式风电安装船型长90米，型宽40.8米，型深7.2米，桩腿总长90米，作业水深50米，甲板作业面积约2400平方米，可变载荷约3200吨，集自升平台、风机运输、动力定位、近海作业大吨位风机吊装、翻桩、打桩和容纳较多作业人员起居等功能于一体。
“三航风和”配备液压绕桩式全回转起重机两台，单件吊装重量为1200吨，吊高130米，为国内目前最大设计吊装高度；此外，还配备了步进式油缸正挂式双环梁液压连续升降系统，大大减轻船体重量并提升作业效率；配备国内最大、打桩精度最高的8.5米直径液压驱动式抱桩器；艏艉分别配备2台1000千瓦和2台1800千瓦电力推进全回转舵桨，具备DP-1动力定位功能，满足国际航区调遣与作业要求。
该船可容纳6兆瓦级风机3套或8兆瓦级风机2套的组件，并具备8兆瓦至10兆瓦容量风机的塔筒吊装和风机安装能力，能够抵御16级台风，在恶劣海况下实现高精度安装，最大限度满足用户要求。
近年来，振华重工已先后交付了800吨“龙振壹、贰号”、1000吨“三航风华”号、2000吨“龙振叁号”等一系列自升式风电安装船。同时，全球最大的2500吨“龙振陆号”自升式风电安装船也已签约在建，不仅攻克了自升式风电安装船的核心技术，更有助于推出国产化的特种工程船，为海上风电降低施工成本、减小工期、降低上网电价等作出贡献。
“三航风和”交付后，将在我国江苏、福建、广东等沿海海域风场大展身手，进一步提升我国海上风电施工能力，助力我国清洁能源设施建设。
