认定从中国进口的活性阳极材料存在不公平补贴

我们可以通过人为减少阳极氢气计量比的方式来模拟燃料电池堆阳极欠气反极的试验

米万良，现为北京氢羿能源科技有限公司创始人

谁都知道，目前限制电动车发展的最大问题就是电池。相比芯片、电机、电控系统的发展，电池技术一直处于“拖后腿”的状态。当下，普通动力电池的能量密度也就150Wh/kg,而即便先进一些的电池，也不会超过200 Wh/kg…

5月4日，电动汽车电池初创企业Group14宣布，该公司已经完成了一轮金额为4亿美元（约合人民币26.4亿元）的融资，领投方为德国知名车企保时捷。首席执行官Rick Luebbe表示，该笔资金的大部分将用于在华盛顿州东部建…

近日，中国科学技术大学俞书宏院士团队基于窄带隙半导体材料，设计了一种具有近红外活性的晶格匹配的形貌异质结光阳极材料，所研

财联社（上海，编辑 黄君芝）讯，现在，制约电动汽车（EV）普及的一大关键因素就是充电时间，根据充电方式和剩余电量的不同，电

丰桥技术大学电气和电子信息工程系的一个研究小组开发了一种氯（Cl）替代的Na3SbS4固体电解质，用于全固态的钠（Na）离子电池。

在为新的和改进的电池寻找材料的过程中，钠作为一种廉价和广泛丰富的选择符合一些重要的条件，但使这些实验设计达到预期的速度远

采集绿色太阳能的挑战之一是如何在没有太阳的时候储存这些能源。虽然近年来采集太阳能的成本已经显著下降，但通过电池组和其他方

据外媒报道，宝马计划与加州的Sila Nanotechnologies公司（Sila Nano）开展合作，研发新一代电池材料。Sila Nano研发了以硅为主

据外媒报道，宝马计划与加州的Sila Nanotechnologies公司（Sila Nano）开展合作，研发新一代电池材料。Sila Nano研发了以硅为主

锂金属阳极电池的能量密度远远高于石墨阳极的锂离子电池，但也因为产生严重的枝晶问题迟迟无法将之大规模商业化。不过科学家现在

据外媒报道，由于硅的能量密度较高，因此其成为了一款极具吸引力的锂离子电池阳极材料。然而，在充电周期内，当电芯里的硅在与锂