2017年6月1日，襄阳100兆瓦全钒液流电池储能电站PPP项目可行性研究报告通过专家评审。

小小的棉花短绒，居然可以成为制造电池的原料，还能吸附化学试剂。最近，中国科学院新疆理化所资源化学研究室研究员张亚刚带领的研究团队就以棉花短绒为原料，设计开发了新型碳纤维和功能型氮掺杂多孔碳材料。

当前，全球能源紧缺和环境污染问题日益严重，氢能和燃料电池是未来重要发展方向和趋势，燃料电池汽车被认为是未来新能源汽车的终极选择。

世界上唯一不变的就是变化，这一哲学命题昭示了在时间的法则下，变化的绝对性和不确定性，既有久远的沧海桑田的渐变，亦有短暂的

在2016北京车展上，上汽大通发布V80氢燃料电池版，新车采用氢燃料电池作为动力，最高车速可达120公里/小时。

太阳能、风能和潮汐能等绿色能源日益受到重视，带动了以新能源储存、传输和应用为代表的锂电池的应用。

2020年，东莞将实现新能源汽车及相关产业产值突破500亿元。东莞刚公布的新能源汽车产业新目标，让东莞与电池产业关联的厂商又一次兴奋起来。

在不久前结束的一带一路国际合作高峰论坛平行会议上，全球能源互联网发展合作组织主席刘振亚表示，到2050年，全球能源互联网累计

日，研究机构EVTank发布了《2017年中国锂电池正极材料产业研究报告》，报告统计数据显示，2016年，中国锂电池正极材料总体产量达到16.2万吨，同比增长51.4%。其中LFP产量5.7万吨，NCM产量6.1万吨，LCO产量3.5万吨…

由于锂离子电池在效用上也存在着较大的限制瓶颈，比如在能量密度、安全以及成本等方面。相信随着新技术的发展，未来新型电池将会不断与锂离子电池争夺市场。当然，新旧电池的市场争夺战可能还需要一段时间，但未…

日立汽车系统株式会社面向中度油电混合汽车，开发了输出密度和能量密度均创新高的48V锂离子电池组。输出密度达到传统单品的1.25倍，能量密度达到传统单品的1.5倍。

锂离子电池在使用过程中随着充放电次数的增加，容量逐渐降低，也就是我们所说的衰降，直观的感受就是电量越来越不够用了。

5月22日，广汽丰田新雷凌全擎家族系列产品式发布，其中新雷凌双擎定位于13万~15万元混合动力中级车，市场建议指导价格13.98万~15

在银星科技园里的深圳海能动力控股有限公司，总经理郑淞元拿出一个没有电的安全警示三脚架，他取出电池，将正负极在一个水杯中沾

据美国媒体6月5日消息，雷诺当天宣布将与英国的一家初创公司Powervault合作，来二次利用电动汽车电池，作为家庭能源储备。至此，

动力电池作为新能源汽车三电系统中最核心的部件，成本占新能源汽车整车四成以上，且与续航里程参数等密切相关。可以说，动力电池

据路透社报道，美国电动汽车及能源公司特斯拉与光伏企业Sunrun周一(6月5日)称，将恢复在内华达州销售屋顶太阳能板，因为立法委员

Wirth Research公司尚未透露更多详细资料，但声称这款无人机还能被用于管道或电缆检查，监视安全部队或排雷行动等。

电动汽车的快速发展，对快充技术提出了越来越高的要求。美国普渡大学发明了一种快充电池，可以让充电像加油一样快，几乎是“立等可取”。

日前，扬子石化首次成功生产锂离子电池隔膜专用树脂——特高分子量聚乙烯，这是国内首次也是中石化首次生产该产品，打破了长期以来进口产品的垄断，填补了国内空白。

铅酸蓄电池是发展历史最为悠久的二次电池，是世界上第一个商业化应用的可再充电池，自1859年法国物理学家GastonPlante（普兰特）

起点研究(SPIR)统计数据显示，2016年全球锂电池电芯产值达到1850亿元，同比2015年增长17.8%。预计到2020年全球锂电池电芯产值将达到3436亿元。

日前，商务部网站上发布了《上海汽车集团股份有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司新设合营企业案》，根据公示，上汽与宁德

6月3日，在深圳举办的上汽荣威ERX5上市发布会上，上汽乘用车为新车型打包票，承诺8年/20万公里电池衰减不超过30%，这是中国第一

日前，由中关村储能产业技术联盟主办的储能国际峰会暨展览会2017在国家会议中心落下帷幕。5月23日这天，银隆新能源董事长魏银仓

投实消息：6月4日，多氟多连发三条对外投资公告，累计耗资3.21亿元设立三家子公司。

未来松下将结合自身技术优势和新需求、新理念，在本地化经营释放新活力的同时，与合作伙伴携手，努力拓展中国市场。

受技术水平限制，占国内一半以上市场份额的湿法隔膜企业目前所用的聚乙烯原料，大多只能依靠进口，进口料价格每吨高达2万元以上，进口量每年高达1万吨，并且仍在迅猛增长。

英国计划成立“国家电池原型设计中心”，与汽车制造商联合，开发电动汽车电池，推动电动汽车行业的发展。

目前，随着储能电池成本与技术经济性不断提高，动力电池在我国得到迅速发展。与此同时，动力电池产销量爆发也意味着其报废的高峰期即将到来，实现动力电池梯次利用已被企业提上日程。

在《中国制造2025》与《汽车产业中长期规划》（简称《规划》）中，将新能源汽车摆在十分重要的位置，其中《规划》提出，到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆。

全球锂离子电池产业经过十几年的发展，基本形成了中日韩三分天下的格局。中国、韩国、日本在锂离子电池市场的竞争中可以说是各具特色，三分天下的格局将维持相当一段时期。

日前，扬子石化首次成功生产锂离子电池隔膜专用树脂——特高分子量聚乙烯，这是国内首次也是中石化首次生产该产品，打破了长期以来进口产品的垄断，填补了国内空白。

众所周知，在动力电池行业80%以上的市场份额被出货量排名前十的企业所占据，这些龙头企业的动向，可以说左右着整个电池行业的走向。近期，宁德时代与上汽集团联手建电池工厂、比亚迪拆分动力电池业务传闻又起、沃…

新能源汽车的快速发展，带来了动力锂电池的旺盛需求，而在新能源汽车发展最迅速的地区，越来越多的中国锂电池企业开始跻身于全球锂电池前列。

协鑫集成近日宣布，其自主研发的多晶干法黑硅PERC电池平均量产效率已达到20.1%，最高效率达到20.6%，再次实现了产业化多晶电池平

在韩国斗山的新的发电站已经建设完成韩国斗山集团已经完成了韩国最大的氢能燃料电池发电站的建设，这座发电站的建设成本大约有36

Aqua Metals集团CEO Stephen Clarke指出，今年夏天计划成立新的铅酸蓄电池回收工厂来拓展生产规模。他同时在电话会议上表示：我

新能源汽车推荐目录正以每月一批的节奏快速稳定扩容，2017年6月2日，工信部发布第五批新能源汽车推荐目录。

在新一轮的新能源汽车补贴政策中，尽管纯电动和插电式混合动力的补贴有所下降，但是氢燃料电池的补贴方案并没有调整。

上海车展期间，丰田汽车中国公司负责人大西弘致表示，从2017年10月开始，丰田将在中国测试氢燃料电池车，以衡量在华推出丰田Mirai氢燃料车的可行性。

最近，韩国政府叫停了几座新的煤电厂的建设，目地就是逐步关闭这些正在运营的煤电厂。韩国政府正努力跟有害的排放物和空气污染做斗争，以来适应对新能源不断增长的需求。

随着国内外新能源汽车相关技术创新步伐的加快，新能源汽车产业化发展面临阶段。但是产业化之路进程缓慢，追根症结就是锂离子电池组间的一致性问题难以满足新能源汽车的需求，今天锂离子电池均衡方案为解决一致性…

受骗补事件影响和新能源汽车的补贴延迟发放，导致今年中小车企现金流承压；而补贴政策调整出台时点一再低于市场预期，影响了全年新源汽车放量。

2017年，工信部已经连续发布了多批新能源汽车推荐目录及产品公告，其中客车车型占有较大份额，新能源客车市场也一直是动力电池最重要的市场，成为电池企业的必争之地。

随着我国新能源汽车产销量的快速增长，动力电池配套体系也在发生变化。

据海外媒体报道，奥迪全新一代A8将推出搭载48V锂电池的混合动力版车型，未来这套混合动力总成还将共享到奥迪家族其他车型。另据此前消息来看，全新A8将于2017年7月11日在巴塞罗那首发亮相。

2015年，长兴县顺利获得了浙江省唯一的“纯电动汽车及关键零部件产业发展基地”称号，为长兴的新能源汽车产业注入了催化剂，产生的“化学反应”将对长兴新能源汽车及其相关产业的发展带来极大的推动。当前长兴县…

在石墨烯之前，碳材料家族里的碳纳米管就已经有20多年的研究历史了，比石墨烯还要早十几年。

在众多的新型电池中有一只神秘的力量异军突起，这就是我们今天要向大家介绍的氟离子电池FIB。