随着电动汽车数量迅速增加，如何回收梯次利用废旧汽车动力电池，这一问题也变得很迫切。据外媒报道，华威大学制造工程学院（WMG

新能源政策退坡，7月新能源汽车市场首现负增长，但并没有阻挡外资品牌对于中国新能源市场的跑马圈地。继丰田汽车与比亚迪官宣，

批发能源市场向电池储能开放，从而创造了一个需要价值积累的市场。拥有一个只提供一项服务的储能系统绝对很昂贵，而且也是对其潜

日前有专家提出一种新的储能成本计算公式，这种考虑全生命周期的、通过计算每次充放电的成本方式，也许更能体现出储能系统后期运

固态电池或许不是纯电动汽车的最终动力源，但称得上是从推广到普及的催化剂。如今，纯电动汽车自燃、爆炸等事件时有发生，而动力

2019年7月新能源汽车动力电池实现锂电装机4.9GWh，环比下滑25%，同比增加34%，具体来看，本月铁锂电池装机反超三元，环比增加59%

前言：氢燃料电池热度持续不减，对于我国现阶段的发展情况来说，作为一个技术壁垒高、关键零部件依赖进口等存在各种问题和难点，

通常情况下，当动力蓄电池容量衰减至80%以下时，便不能再满足汽车使用。退役的新能源汽车动力电池，该何去何从？前不久，四川省

21日，A股光伏板块迎来久违的集体大涨。至收盘时，阳光电源、拓日新能、隆基股份、福斯特、福莱特、东方日升、兆新股份等多股涨

19年1-7月的延续期的开局超强。19年1季度的延续期的开局超强，4-6月仍能在退坡后延续高增长，体现2019年开局的延续枪补贴行情的

横店东磁8月22日晚公告，拟在浙江东阳横店光伏园区投资新建年产1.6GW的高效晶硅电池项目，建成后，公司高效晶硅电池总产能可达到

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池隔膜行业白皮书（2019）》，白皮书统计数据显示，2018年，中

导读：新能源汽车发展尚属于探索期，动力电池回收政策落实并不乐观。新能源汽车产业发展迅猛的今天，动力电池的回收，显得尤为重

业绩好，投资者自然会买单。德赛电池和亿纬锂能披露半年报后，亮眼的业绩获得投资者认可，截至22日收盘，两家公司股价均创下年内

自6月初以来，中国太阳能电池制造商连续第十周价格连续下跌超过20％后感受到压力。根据中国分析师PV InfoLink引用的数据，中国新

汽车生产厂商与专业电池生产企业不约而同地重资押注动力电池，看好的是无疑就是中国新能源汽车的巨大增量空间。一直都在国产自主

据外媒报道，韩国第三大企业集团SK集团（SK Group）旗下电池生产子公司SK创新（SK Innovation）宣布，其正在研发一种技术，能够

导读：发展便捷高效的新型储能技术，是当前社会研究的热点。能源作为人类文明进步的物质基础，一直扮演着重要的角色，是人类社会

★2019年上半年淡季不淡、但三季度需求却略低于预期，今年的大幅扩产造成的影响在三季度显现。扩产幅度最大的PERC电池片环节出现

8月20日消息，据国外媒体报道，印度政府计划投资约5000亿卢比（70亿美元）建造大型锂离子电池工厂，特斯拉、宁德时代和比亚迪等

目前来看，动力电池回收热的兴起不仅有政策的推动，更有退役动力电池回收后带来的巨大的社会价值。可以预见的是，随着电网储能以

南京海关20日发布，1-7月，外贸大省江苏实现进出口24625.4亿元，比去年同期增长2.4%，尤其是对欧盟、东盟和一带一路沿线国家地区

电池储能路线的选择堪称丰富，至少包括：铅酸（铅炭电池）、锂离子电池（三元、磷酸铁锂）、超级电容、纳基电池、液流电池、钠硫

动力电池技术发展的不确定性，意味着现有技术可能随时被颠覆；我国动力电池产业目前总体产能过剩、优质产能不足，急需进一步创新

根据国际市场研究机构发布的报告显示，2019-2023年，全球21700锂离子电池市场规模将增长26.3亿美元。由于汽车行业越来越多地采用

根据国际市场研究机构发布的报告显示，2019-2023年，全球21700锂离子电池市场规模将增长26.3亿美元。由于汽车行业越来越多地采用

导读：在低温环境中，锂离子动力电池的能量和功率特性会出现严重衰减。为提高动力电池低温性能，就需要对其进行加热。新能源汽车

从波峰陡落到波谷，7月，对于新能源汽车来说，真是极具戏剧化的一个月。七月流火，天气转凉，车市难道要凉凉？图片来源：工信部

随着电池技术的进一步发展，铅酸电池在未来的市场上依然会具有较强的竞争力。八月长安，但对中国电动汽车行业来说，这个八月却不

以前，我们很少讨论动力电池技术、企业计划乃至发展趋势，因为国产电池的目标都是满足国家补贴标准。如今，已执行了将近4年的电

电动化已经成为汽车产业变革的重要方向，而动力电池又是加速这一变革到来的基石和命脉。为了在动力电池市场占据一席之地，全球动

GGII调研数据显示，2018年中国正极材料总产值达535亿元，同比增长27.66%；总出货量为27.5万吨，同比增长30%。其中，NCM材料出货

截至8月16日记者发稿时，A股107家新能源汽车产业上市公司中，35家公司披露了2019年上半年业绩预告或业绩快报。其中，25家公司上

8月19日消息，据国外媒体报道，随着锂离子电池的经济效益不断提高，其已经开始在重型设备、交通运输等诸多行业取代铅酸电池。而

截至8月16日记者发稿时，A股107家新能源汽车产业上市公司中，35家公司披露了2019年上半年业绩预告或业绩快报。其中，25家公司上

8月18日，新能源汽车国家大数据联盟发布《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》（以下简称《报告》）显示，今年5月以

摘要：鉴于目前与日本的紧张形势，为确保未来渠道稳定，韩国一动力电池企业透露，其正在考虑从日本之外的国家寻找稳定的原材料供

继恒大、宝能、碧桂园、华夏幸福、万达之后，近期又有2家房地产企业进军新能源行业。目前已经有超过11家房地产企业跨界布局动力

国内宣布可以实现NCM811量产的正极厂商只有当升科技、天津巴莫、杉杉能源、容百科技。7月22日，科创板开市，25只新股中16只涨幅

日前，韩国能源化工企业SK创新（SK Innovation）对外宣布，公司将于2020年从海外借调8000亿韩元（约合人民币46.54亿元），用于投

近日，北汽蓝谷公告其子公司北汽新能源拟1.18亿元采购普兰德1500套快换锂离子动力电池系统作为集装箱式乘用车换电系统的配套设备

8月17日消息，据外媒报道，特斯拉今天推出了新的太阳能租赁服务：这是一种全新的方式，用户可以在屋顶上安装太阳能电池板系统，

业界人士透露，在2019年初，全球锂电池制造能力达316千兆瓦时(GWh)，其中中国锂电池产能位居世界首位，占73%，其次是美国，远远

新能源汽车的产业布局关系到国内汽车产业能否崛起，技术选择偏颇易造成能源利用失衡、产业发展不科学、应用效果不显著的后果。因

2016年9月，王传福信誓旦旦地说：比亚迪的电池暂不会对外出售，我们要保持比亚迪在电池领域的领先地位。但不到一年的时间，他就

导语：2019年7月EV客车表现突出，装机同比增长274.88%，环比增长139.95%，导致磷酸铁锂电池回暖，同比增长149.78%，环比增长59.3

继2019年4月国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布《废铅酸蓄电池回收技术规范》之后，又一规范废旧铅蓄电池回收

刚刚，杭州海关公布浙江省7月外贸数据。据杭州海关统计，2019年7月，全省进出口2974.2亿元，比去年同期（下同）增长21.2%（全国

在产能扩张、后端倒逼等多重因素影响下，电池片已成为竞争最为激烈的光伏产业端，并在过去两个多月上演了一幕价格厮杀。上证报从

无排放道路交通是可能的，ADAC说。并对两种主要技术进行了比较。在交通领域，二氧化碳的排放量也必须减少。私家车专注于两项技术