摘要：充放电速率是锂离子电池的关键特性之一。大多数现代商用储能电池都需要至少一个小时才能充满电，应用范围受到了巨大的限制

日前，据报道，随着补贴标准大幅降低，以及三元锂电池汽车事故的频发现状，磷酸铁锂电池的成本及安全优势，正逐步凸显。就目前而

9月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2019年8月新能源汽车电池产量及装车量数据。8月，我国动力电池产量共计6.7GWh，环比

新工厂生产的电池主要供应北汽新能源和北京奔驰车型，同时还将生产奔驰电动汽车。路透社消息，9月10日，奔驰汽车母公司戴姆勒CEO

上海煦达新能源总经理李剑铎曾对媒体表示：现在锂电池梯次利用储能系统成本已进入1元/Wh新时代，用户侧储能应用具备了商业推广价

导语：韩国电动汽车废旧电池现状及措施今年有1091个废电池，2024年将有10000个；电池暴露在外易发生火灾，对水生环境有害；没有

固态电池能量密度高、体积小，更具柔性和安全性优势，被认为是动力电池的未来解决方案，但从崭露头角到真正成熟地商业化应用，显

9月10日上午，中国铁塔（新乡）动力电池回收与创新中心揭牌暨河南省动力电池回收利用产业联盟成立大会在新乡举行，旨在推进新能

导读：动力电池正极材料体系主要包括三类，分别是三元材料、磷酸铁锂材料、锰酸锂材料。新能源汽车行业作为我国十三五重点发展的

据外媒electrek报道，大众宣布与Northvolt合作建立新电池工厂，以求将动力电池成本降低至100美元/kWh（约合710元/kWh），并获得

前言：据业内预估，今年动力电池的退役量将达到6.39万吨，到2020年回收量将猛增至25GWh（约20万吨），2025年约116GWh（约78万吨

历经数月，爱旭科技这家光伏电池生产商终于获得了证监会的审核通过，借壳ST新梅成功。因此国内A股市场将增加一家全新的电池厂商

迈过固态电池这道坎，电动汽车才能走得更远。目前，国内固态电池企业普遍处于中试阶段，路依旧漫长。当发动机技术进入大停滞时期

软包电池因能量密度高、安全性好、设计灵活等特点，有专家预测，未来其在新能源汽车市场的渗透率将会达到45%左右。事实上，伴随

面对优质动力电池企业遍布的中国市场，各大国际车企纷纷献出爱的抱抱。上周，博世与保时捷关于采购宁德时代电动汽车电池的消息相

上半年业绩报告已经发布，北极星储能网统计了储能行业共32家企业的半年度业绩报告，业务涵盖储能系统、储能变流器和储能电池。超

摘要：数据显示，2018年电动船舶锂电池市场总产值0.44亿，实际船舶电动化比例为0.016%，市场份额还很小，但未来随着国家政策向船

导读：电池回收产业联盟的出现是动力电池产业发展的必然规律。未来期待出现更多的地方电池回收产业联盟。随着国家政策和人民生活

传统液态锂电池不会是动力电池的技术终点、固态电池是后锂电时代的必经之路早已是行业共识。日本新能源产业的技术综合开发机构NE

全球领先的可再生能源技术解决方案提供商贺利氏光伏宣布与德国工程公司Cell Engineering正式建立合作伙伴关系，共同开发LECO技术

2019年8月19日，享誉全球的安全科学专家UL宣布，日产汽车、住友商事株式会社的合资企业4R Energy获得全球首张UL 1974电池再利用

要论对新能源汽车的推广力度，海南省在国内省份中绝对排在前列。在全国其它各省区市都还没有制定燃油车禁售时间表的时候，海南省

当最早一批的电动汽车陆续开始淘汰时，一场蔚为壮观的动力电池退役潮席卷而来，动力电池回收也成为摆在整个行业面前的重要问题。

动力电池退役潮席卷而来，动力电池回收也成为摆在整个行业面前的重要问题。要加快完善落实动力电池的回收体系。 交通运输部运输

《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年，动力电池成本力争降至1元/Wh以下。实际上，自2017年该目标提出，短短三年的时间，动

动力电池方面，在当前新能源乘用车市场成本压力巨大及国家政策对行业安全性的重视背景下，磷酸铁锂电池的优势逐渐凸显。据电池厂

9月6日晚，比亚迪公告披露8月份销量快报。2019年8月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 0.758GWh，本年累计装机总量约为

宁德时代将于2020年在日本市场推出用于住房和工业的蓄电池，比亚迪的新兴固态电池将在2021年开始在日本交付。6月7日，一直在动力

9月8日，海关总署发布消息称，前八个月我国太阳能电池出口增长55.7%。其实，今年上半年我国光伏产品出口额同比已经增长31.7%，电

据BNEF预测，由于新能源汽车和储能电站的增长，到2030年，全球锂离子电池需求将超过2000GWh。在本期半年展望报告中，我们更新了

2020深圳国际电池与储能技术博览会shenzhen international battery and energy storage technology exposition2020时间：2020年4

据央视新闻客户端消息，经过多年研究攻关，我国科学家在世界上首次实现了原子级精准控制的石墨烯折叠，这是目前世界上最小尺寸的

摘要：以下整理20家国内主流动力电池企业产能情况，以供行业参考。据起点锂电大数据不完全统计，2019年以来，包括宁德时代、比亚

导读：未来汽车电动化已成定局，今后汽车制造商与电池供应商的深度合作，将是新能源领域常态。奥迪与比亚迪合作，取决于市场需求

在新能源汽车的高速发展和国家政策红利的双重驱动下，动力电池回收产业正成为一片新蓝海。近年来，我国新能源汽车产销量连续多年

9月5日，2019中国国际光伏技术论坛(CITPV)在杭州举行。中科院院士、浙江大学教授杨德仁在演讲中表示，铸锭晶体硅是太阳能的主要

伦敦一家能源公司Statera的董事总经理弗农（Vernon）说，英国的清洁能源电网需要有像电池储能一样灵活的燃气电厂发电容量。英国

据不完全统计，2019年上半年动力电池新建、拟建项目达24个，投资额超1900亿元，产能超340Gwh。2019年，虽然我国新能源汽车产业面

核心提示：今日有网友在网上分享了一段视频，讲述他购买的长城牌新能源汽车高速出现故障，送往4S店检修后被告知电池报废只能更换

智利拥有1030万吨锂储量，其中大部分位于其北部的阿塔卡马沙漠；该地区拥有地球上最高的太阳辐射，因此也就拥有完美的太阳能发电

导读：宁德时代与比亚迪进入日本市场，意味着全球三大电池供应商宁德时代、松下、比亚迪将在日本市场正面交锋。宁德时代与比亚迪

9月4日，中国汽车动力电池产业创新联盟回收利用分会2019年动力电池回收与梯次利用年度峰会在京召开。工业和信息化部节能与综合利

澳大利亚昆士兰的阳光海岸大学(USC)正在试验一种三层楼高的水电池，以降低能源需求和成本。据南加州大学发布的消息称，该热能存

9月2日，浙能集团与中科院上海硅酸盐研究所在杭州签订了《共同投资设立浙江浙能中科储能科技有限公司合作协议》，标志着浙能集团

无论是中国品牌还是外资品牌，都在向以电动汽车为代表的中国新能源汽车市场发起攻势。伴随着当前汽车电动化的全球性趋势,以及储

韩国两大电池巨头之间的宿怨进一步升级。近日，韩国SK集团旗下的电池生产商SK Innovation（下文简称SKI）表示，计划在美国起诉竞

坦桑主流媒体《卫报》8月30日报道，近日，滨海省行政官EvaristNdikilo透露，一家名为皇唐公司的中国企业已在滨海省投资63万美元

9月2日，浙能集团与中科院上海硅酸盐研究所在杭州签订了《共同投资设立浙江浙能中科储能科技有限公司合作协议》，标志着浙能集团

通过对包括REC Solar Japan(株)、LONGi Solar Technology(株)等在内的32家国内外光伏企业的太阳能电池组件出货量等情况的整理分

日前，中国铁塔公布2019年中期业绩。中国铁塔董事长佟吉禄发布致股东报告书称，2019年上半年，公司围绕一体两翼战略布局，积极培