100-300Ah半固态储能电池产品具有高度安全性且循环寿命可达6000-12000次上限

检查发现共有9家企业的9个车型存在生产一致性问题。

预计2027年完成能量密度大于700Wh/kg全固态电池实验室样品制作。

据最新一期《科学》杂志报道，美国能源部阿贡国家实验室和伊利诺伊理工学院研究人员携手开发出一种新型锂空气电池，其使用固体电解质，不仅安全，且历经1000次充放电循环仍保持稳定。进一步研究有望让其能量密度…

金属钴正在成为影响未来动力电池发展的关键原材料。随着新能源汽车补贴逐年退坡，企业在追求电池高能量密度以保证较高补贴的同时

近日，磷酸铁锂电池的热度一直只增不减：1月11日，比亚迪董事长兼总裁王传福宣布比亚迪正在开发新一代磷酸铁锂电池刀片电池，并

科学家、大企业长期致力于寻求电池技术突破，在最新一期的顶级刊物Nature Energy中，三星高等研究院和三星日本研究所联合发表了

比亚迪汉EV纯电动轿车入选本批次目录，该车型搭载比亚迪最新研发的磷酸铁锂刀片电池，电池能量密度140Wh/kg，续航却达到605公里

5月27日下午，国轩高科召开2018年年度股东大会，公司董事长李缜在会上与投资者分享了在当前新能源补贴退坡的背景下，国轩高科如

4月17日消息：中国的动力电池产业再添强力一员，上海车展期间，远景集团（Envision Group）旗下动力电池科技公司远景AESC（Envis

随着补贴下降，成本压力增加，能量密度没有超高要求，铁锂电池有望凭借其成本和安全优势，在乘用车市场迎来更多发展机遇。3月26

宁德时代CATL第二代NCM811电池能量密度可以达到304Wh/kg。去年8月份，外媒PushEV发布了一篇ATL expects to introduce NCM 811 ba

近日，北京低碳清洁能源研究院与清华大学化工系合作研发出全液体有机液流储能电池。该研究成果在提高有机液流储能电池能量密度方

2月27日开幕的日本智能能源周上，日本水素株式会社技术总监夏晓明向记者展示了锂电池新型正极材料MF-18。这种新型化合物是利用混

据外媒报道，中国绿驰汽车（上海）公司宣布与电池矿产勘探公司Hipo Resources旗下技术子公司Next-Battery建立战略伙伴关系。

据外媒报道，美国马里兰大学（University of Maryland, UMD）、美国能源部国立布鲁克哈文实验室（Brookhaven National Laborator

三元锂离子动力电池目前已经看到能量密度的天花板了，高镍材料、碳硅负极的锂电池单体能量密度最高应该在300Wh/kg左右，正负不超

春节前的2月12日，新能源汽车的补贴新政出台，券商研究员以及相关专家都在第一时间进行了解读，情人节和除夕都没过好。一直想从

2017年，对整个动力电池产业来说是市场规范和产业格局渐趋成型的一年，也是经济转型、行业发展的转折点。但是对市场参与者而言，

根据《中国制造2025》明确了动力电池的发展规划：2020年，电池能量密度达到300Wh/kg；2025年，电池能量密度达到400Wh/kg；2030年

能量密度路径为何走下坡路？这不是人们期望的，大家也都知道能量密度越高越好，但实实在在的研发给了市场一个冷静的提醒，单纯的能量密度解决不了所有问题，满足不了客户需要和市场要求。

众所周知，提升产品能量密度是动力电池企业赢得新能源汽车市场的一把“利剑”。为此，当前全球知名动力电池企业都在大力投入研发，通过改进正负极材料、隔膜、电解液等原材料体系及优化PACK结构等，希望尽可能快…

液流电池泵抽一种溶液，溶液中溶解的带电荷金属离子自由浮动，可以导电，溶液从外部容器穿过电化学电池，把化学能转换成电能。桑迪亚国家